IT之家 11 月 19 日消息，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，中國(guó)車企提供的電動(dòng)車產(chǎn)品已經(jīng)從性能、使用成本等方面全方位超越了傳統(tǒng)燃油車。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，王傳福預(yù)測(cè)，今年中國(guó)市場(chǎng)新能源車銷量有望破 330 萬(wàn)臺(tái)，明年年底，中國(guó)新能源車滲透率將超過(guò) 35%。王傳福提到，電動(dòng)汽車在中國(guó)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展期。新能源車滲透率從年初的 5%-6%，已經(jīng)上升至上個(gè)月的 20% 左右。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，我國(guó)自主品牌新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率從今年 2 月的 15.2% 一路上漲至 10 月的 36%，增速較快。而主流合資品牌的新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率僅從今年 2 月的 1.1% 增至 10 月的 3.4%。
值得一提的是，在今年 6 月舉行的 2021 中國(guó)汽車重慶論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，中國(guó)汽車品牌在新能源汽車的技術(shù)層面已全面超越合資品牌，隨著“三電”技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提升到 60%，“到 2030 年，新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)滲透率有望達(dá)到 70%。
IT之家了解到，王傳福還表示，比亞迪 DM-i 平臺(tái)車型供不應(yīng)求，其在手訂單高達(dá) 20 萬(wàn)臺(tái)，目前 DM-i 平臺(tái)車型的交付期已經(jīng)長(zhǎng)達(dá) 4 個(gè)月。據(jù)悉，DM-i 平臺(tái)是比亞迪的插電混動(dòng)平臺(tái)，包括宋 PLUS、唐 DM-i 等車型。
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