IT之家 11 月 25 日消息，現(xiàn)有外媒放出了一組寶馬新款旗艦純電車型 —— 寶馬 i7 的路試諜照，雖然本身沒(méi)有透露太多信息，但似乎在圈內(nèi)引起一場(chǎng)大八卦，而這背后主要的原因便是路試車后面跟著一輛中車企小鵬汽車的車型。
從外媒 Carscoops 發(fā)布的諜照來(lái)看，寶馬 i7 對(duì)比車隊(duì)中包括奔馳 EQS、特斯拉 Model Y 和小鵬 P7。
外媒認(rèn)為，i7 直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳 EQS，以及即將在德國(guó)本地開(kāi)工的全球最暢銷電動(dòng)車斯拉 Model Y，寶馬研究一下這兩款車型確實(shí)無(wú)可厚非，但中國(guó)車型小鵬的出現(xiàn)卻代表了一些不同尋常的信息。
不過(guò)這也說(shuō)明，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，而且德系廠商也非常重視中國(guó)市場(chǎng)。
IT之家了解到，寶馬在電動(dòng)汽車方面已經(jīng)推出了 i3、i4 和 iX，在這方面研究已經(jīng)可以說(shuō)很有經(jīng)驗(yàn)，而且官方最近證實(shí) 7 系將于明年推出，并在某些市場(chǎng)提供 L3 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
不過(guò)可惜的是，這款特別的 i7 偽裝得很厲害，而且實(shí)車比以前的原型車少了一點(diǎn)皮膚，所以我們很難從路試圖中發(fā)現(xiàn)什么重要的信息。
從之前的報(bào)道來(lái)看，該車將配備 120 kWh 的大型電池組，續(xù)航里程可達(dá) 435 英里（700 公里）。還有消息稱該車型將提供一款高性能版本，其功率約為 641 馬力（478 千瓦/650 馬力）。
但最近也有爆料表明，該車型功率輸出可能頗為保守，因?yàn)槿姍C(jī)版本可能只有 740 馬力（552 千瓦/750 馬力）的功率。當(dāng)然，購(gòu)買(mǎi)寶馬的用戶可能更在意強(qiáng)調(diào)車體舒適度而不是性能。
▲ S. Baldauf/SB-Medien for CarScoops
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