IT之家 12 月 3 日消息，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的 1430 余萬元。
公開資料顯示，拜騰（英文名：BYTON）是南京知行新能源技術(shù)開發(fā)有限公司（FMC）旗下的新能源汽車品牌，2017 年 9 月正式發(fā)布。信息顯示，南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司破產(chǎn)清算案件已于 11 月 1 日正式開庭審理。
IT之家了解到，2020 年 6 月，當(dāng)時在任的拜騰汽車 CEO 戴雷宣布：拜騰中國內(nèi)地業(yè)務(wù)從 7 月 1 日起暫停運營，僅保留小部分員工留崗值守。今年年初，拜騰宣布與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并稱力爭在 2022 年一季度前實現(xiàn)首款車型量產(chǎn)。不過今年 9 月，外媒報道稱，由于拜騰的財務(wù)狀況不斷惡化，富士康與拜騰的合作項目已被擱置。
據(jù)汽車通訊社報道，在一系列停發(fā)工資、破產(chǎn)重整的報道之后，拜騰汽車還在硬挺。其位于南京市棲霞區(qū)的工廠已停工一年多，拜騰汽車聯(lián)席 CEO、首席事務(wù)官丁清芬仍在試圖挽救。
拜騰燒了近百億仍未實現(xiàn)量產(chǎn)，據(jù)財新報道，當(dāng)前拜騰汽車求生寄托于中國一汽集團(tuán)、南京市政府和富士康，但三者或許均已放棄。
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