IT之家 12 月 4 日消息，多年來，豐田一直是汽車氫燃料電池的最大倡導(dǎo)者，但現(xiàn)在，該公司也對(duì)內(nèi)燃機(jī)中使用氫燃料表現(xiàn)出興趣。
今年早些時(shí)候，豐田推推了一輛實(shí)驗(yàn)性的卡羅拉賽車，該車采用了 GR Yaris 的 1.6 升直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但以氫氣而不是汽油為燃料?，F(xiàn)在，豐田也將一輛 GR Yaris 改裝為使用氫燃料。
這輛車被稱為 GR Yaris H?，豐田從 2017 年起才開始研究氫氣內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，因此“還沒有準(zhǔn)備好進(jìn)行商業(yè)化”。
動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái) 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，工程師修改了其燃料供給系統(tǒng)，包括相關(guān)管路和燃料噴射器，讓其能夠?qū)錃庵苯幼鳛槿加偷奶娲穮⑴c燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
IT之家了解到，GR Yaris H?雖然與目前豐田在售的氫燃料電池車 Mirai 不同，但排放產(chǎn)物基本上都是水和二氧化碳。不過，關(guān)于該動(dòng)力系統(tǒng)的具體參數(shù)官方暫未公布。
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