北京時(shí)間 12 月 13 日消息，YouTube 頻道 AI Addict 對(duì)特斯拉推出的 FSD Beta 10.6 版本展開使用測(cè)試，結(jié)果曝光了該版本仍然存在功能嚴(yán)重故障。
▲ YouTube 視頻博主對(duì) FSD Beta 展開測(cè)試的截圖
據(jù)悉，在持續(xù) 20 分鐘的試駕過程中測(cè)試車輛出現(xiàn)了許多小問題，包括特斯拉地圖出現(xiàn)了延遲，車輛自行駛?cè)牍步煌ㄜ嚨?，差點(diǎn)撞上行人。另外，在經(jīng)過并排停放的 UPS 快遞車時(shí)，當(dāng)駕駛員想要重新接過特斯拉汽車的操控權(quán)時(shí)遭遇了故障現(xiàn)象。在最后一個(gè)測(cè)試案例中，特斯拉向司機(jī)發(fā)出了響亮的警報(bào)聲以提醒他接管車輛控制權(quán)。
不過，在視頻中可以聽到駕駛員在說：“當(dāng)我嘗試接管車輛時(shí)，車輛表現(xiàn)出猶豫的狀態(tài)”。如果車輛需要踩剎車，其本應(yīng)該非常利落的做出反應(yīng)。在這種情況下，特斯拉的表現(xiàn)類似于自適應(yīng)巡航控制。就在上個(gè)月，特斯拉在一周之內(nèi)啟動(dòng)了兩次召回。第一個(gè)與近 3000 輛 Model 3 和 Model Y 車輛的方向盤緊固件可能松動(dòng)有關(guān)，第二起召回則與 FSD Beta 10.3 的在線更新有關(guān)。
正如一位評(píng)論者在這個(gè) FSD Beta 10.6 測(cè)試視頻中下方留言的那樣，F(xiàn)SD 變得更好的唯一方法是在現(xiàn)實(shí)世界的場(chǎng)景中對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。AI Addict 于 12 月 11 日發(fā)布了一個(gè)關(guān)于 Beta 10.6.1 的更新視頻，博主駕駛特斯拉汽車前往斯坦福急診室，看看 FSD 的表現(xiàn)如何。
正如 YouTube 博主所指出的，這并非是在圣何塞市中心環(huán)境下對(duì) FSD 的壓力測(cè)試，整個(gè)過程就是一次非常簡(jiǎn)單且一直直行的行程，但這并不意味著特斯拉汽車能夠成為救護(hù)車的替代品。
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