IT之家 12 月 16 日消息，從法雷奧官方獲悉，其第二代 SCALA 激光雷達將搭載于新款奔馳 S 級之上，成為全球首款搭載法雷奧激光雷達的車型，可實現(xiàn) L3 級自動駕駛。
憑借法雷奧 SCALA 激光雷達的功能，梅賽德斯-奔馳 S 級轎車能夠有條件地實現(xiàn)自動駕駛，例如在高速公路上和交通擁堵的條件下（目前最高車速限制在 60 千米 / 小時）。在有條件自動駕駛模式下，車輛本身可完全操控駕駛過程，這意味著駕駛員可以暫時將注意力從前方道路上移開。在高速公路上行駛時，有條件自動駕駛模式能讓駕駛員有時間放松或?qū)Ｗ⒂隈{駛以外的任務。被授權(quán)的活動包括通過車輛內(nèi)置的信息娛樂系統(tǒng)撥打電話、上網(wǎng)或閱讀電子郵件。
本月早些時候，奔馳剛通過德國聯(lián)邦運輸管理局的審批，成為全球第一家可在德國合法使用 L3 級別自動駕駛的廠商，滿足德國道路交通法 2017 年最新關(guān)于自動駕駛的要求。根據(jù)奔馳的規(guī)劃，旗下 S 級和 EQS 兩款旗艦轎車將率先配備 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，普通消費者明年上半年就能提車上路。據(jù)了解，上述兩款車型搭載的奔馳 DRIVE Pilot 自動駕駛系統(tǒng)使用了立體多目攝像頭，麥克風，超聲波雷達，激光雷達，濕度傳感器，特殊顏色傳感器，同時接收高清地圖實時信息，并且配備冗余系統(tǒng)，可以保證在一套系統(tǒng)失效后仍能保持正常工作。
IT之家了解到，法雷奧是第一家，也是迄今為止唯一一家大規(guī)模量產(chǎn)激光雷達的公司。不久前該公司剛剛發(fā)布了旗下第三代激光雷達，預計 2024 年投放市場。
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