北京時間 12 月 21 日消息，據(jù)報道，特斯拉剛剛發(fā)生一“爆炸性”新聞，一芬蘭男子圖奧馬斯?卡泰寧用 60 磅炸藥炸毀了自己 2013 年買的 Model S，并將爆炸視頻公布到網(wǎng)絡上。有趣的是，這名男子還在車里放了一個埃隆?馬斯克的假人。
▲ Model S 周圍一圈炸藥
視頻顯示，卡泰寧選擇在一個山坳里進行爆炸，炸毀的瞬間火光沖天，爆炸結束后車輛只剩下一堆殘核。雖然看起來很炫目，但這可不是在拍電影，據(jù)了解該車主之所以采用這么極端的方式來表達自己的不滿，是因為實在受夠了特斯拉質量問題和糟糕的服務。根據(jù)卡泰寧的介紹，自己在車輛出現(xiàn)很多問題后不得不把這輛 Model S 開到特斯拉經銷商那里，從視頻也能看到這輛車的儀表盤上顯示許多錯誤代碼。經過一個月的等待，特斯拉通知卡泰寧該車必須以 2 萬歐元 (22480 美元) 的價格更換電池組。可是由于車輛早已超出保修期，因此維修成本將完全由車主負擔。
▲ 爆炸場面
特斯拉整車質量問題由來已久，就在數(shù)周之前，有報道稱特斯拉 Model 3 的 2021 款車型與 2022 款車型在生產質量上的差異令人震驚，后者遠不及前者。今年 9 月，《J.D. Power 新車質量研究》顯示，特斯拉遠低于這個領域的平均水平，其可靠性和質量已降至每 100 輛車有 231 個問題，而 Ram 等品牌的只有 128 個問題。面板間隙，遮陽板卡槽松懈等問題屢見不鮮，特斯拉近年來已多次啟動全球范圍內的重大召回，其品牌形象一落千丈。
今年 5 月，特斯拉向部分北美車主發(fā)送郵件，主動召回部分 Model 3 和 Model Y ，以檢查制動鉗螺栓，就曾引發(fā)外界的猜測。隨后在 6 月初，該公司又在華召回部分進口 Model 3，為召回范圍內車輛進行制動卡鉗螺栓緊固扭矩的免費檢查。
▲ Model S 車主
本月初，特斯拉 (上海) 有限公司又發(fā)布召回通知，召回生產日期在 2021 年 2 月 4 日至 2021 年 10 月 30 日期間的部分國產 Model Y 電動汽車，共計 21599 輛。根據(jù)召回通知，受影響車輛使用過程中轉向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
▲ 爆炸后殘骸
有意思的是，埃隆?馬斯克在今年初的一次采訪中曾建議客戶不要在該公司提升產能期間購買特斯拉汽車。馬斯克在被問到品控問題時回答得十分坦率：“我們需要花費時間才能讓生產過程變得平穩(wěn)，因此要么一開始就買，要么在生產達到穩(wěn)定狀態(tài)時再買。在擴大生產期間，很難控制好所有細節(jié)?！?/p>
市場方面，特斯拉股價一路走低，12 月累計下跌 21%，或將創(chuàng)下自疫情爆發(fā)以來最差單月表現(xiàn)。由于溫和派民主黨參議員曼欽拒絕支持政府的 1.75 萬億美元基建法案，電動車制造商和太陽能公司等可再生能源公司普遍表現(xiàn)不佳。在周一大跌逾 4% 后，特斯拉回吐了赫茲宣布 10 萬輛電動車大訂單以來的全部 35% 漲幅。
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