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龍卷風(fēng)摧毀亞馬遜倉庫事故還原:員工被迫擠進(jìn)浴室避難,大風(fēng)吹塌 10 萬平方米屋頂

2021/12/21 13:50:30 來源:網(wǎng)易科技 作者:辰辰 責(zé)編:問舟

12 月 21 日消息,亞馬遜位于伊利諾斯州愛德華斯維爾的一處倉庫倒塌導(dǎo)致 6 名員工喪生。他們在龍卷風(fēng)來襲時擠進(jìn)倉庫浴室避難。這讓人們再次關(guān)注亞馬遜工作場所是否安全。在天氣災(zāi)害更頻繁發(fā)生的情況下,也讓人們質(zhì)疑現(xiàn)行監(jiān)管法規(guī)和建筑規(guī)范是否有待調(diào)整。

當(dāng)?shù)貢r間周五,為亞馬遜送貨的加里?奎格利 (Gary Quigley) 快要抵達(dá)終點時,注意到開始起大風(fēng)了。

整個下午奎格利都在收聽伊利諾斯州愛德華斯維爾的地方廣播電臺,密切關(guān)注天氣預(yù)報。當(dāng)天早些時候,美國國家氣象局曾預(yù)計當(dāng)?shù)貢霈F(xiàn)風(fēng)暴和“強(qiáng)龍卷風(fēng)”。

當(dāng)?shù)貢r間晚上 7 點 30 分左右,奎格利給他的調(diào)度員凱文?迪基 (Kevin Dickey) 打電話,兩個人都認(rèn)為天氣狀況越來越糟。迪基讓奎格利返回位于愛德華茲維爾的亞馬遜倉庫 DLI4。

奎格利回憶說:“他問我是不是情況越來越糟了?!薄叭缓笏屛蚁茸咭徊?,確保安全到家,明天再見面聊?!?/p>

但這是奎格利最后一次和迪基說話。

12 月 10 日一場龍卷風(fēng)席卷愛德華茲維爾倉庫,62 歲的迪基是在這場事故中死亡的 6 名亞馬遜員工之一。

EF-3 級龍卷風(fēng)于當(dāng)?shù)貢r間晚上 8 點 28 分左右出現(xiàn),風(fēng)速為每小時 240 公里。大風(fēng)導(dǎo)致這座占地 10 萬平米的建筑屋頂塌了下來,建筑兩側(cè) 12 米高、27 厘米厚的混凝土墻向內(nèi)垮塌。

倉庫倒塌事件引發(fā)人們再次關(guān)注亞馬遜工作場所安全性。在天氣災(zāi)害更頻繁發(fā)生的情況下,也讓人們質(zhì)疑現(xiàn)行法規(guī)和建筑規(guī)范是否有待調(diào)整。

上周,美國職業(yè)安全與健康管理局 (OSHA) 表示,已對亞馬遜倉庫倒塌事件展開調(diào)查。伊利諾伊州州長 J?B?普利茲克 (J.B. Pritzker) 在新聞發(fā)布會上說,當(dāng)?shù)毓賳T也在調(diào)查這起事件,“以確保建筑遵守了所有規(guī)范,并查明到底發(fā)生了什么”。

周一,23 名議員致信亞馬遜首席執(zhí)行官安迪?雅西(Andy Jassy)和創(chuàng)始人杰夫?貝索斯(Jeff Bezos),希望了解更多關(guān)于愛德華斯維爾倉庫事故的更多信息,要求亞馬遜明確是否因“優(yōu)先考慮利潤而不是工人安全的反工人政策”導(dǎo)致這起事件的發(fā)生。

亞馬遜發(fā)言人凱利?南特爾 (Kelly Nantel) 表示,亞馬遜正在審閱這封信。

南特爾在上周的新聞發(fā)布會上說,發(fā)生坍塌的亞馬遜倉庫是按照規(guī)范建造的。

“我們想回頭查看這件事的方方面面,”南泰爾繼續(xù)說?!拔覀兛偰軓念愃七@樣的災(zāi)難性事件中學(xué)到很多東西,我們希望確保我們的規(guī)定和實踐與我們從這次事件中學(xué)到的任何東西相一致?!?/p>

“我們剛聚到一起,樓就塌了”

奎格利開車駛出 DLI4 停車場?;丶彝局杏龅搅艘惠v亞馬遜送貨貨車,司機(jī)還向他揮手。

車?yán)镒氖撬耐驴死赘?約斯特(Craig Yost)??窭f,約斯特抵達(dá)倉庫后幾分鐘,他和其他送貨司機(jī)被告知立即躲進(jìn)樓內(nèi)。

警報截圖顯示,當(dāng)?shù)貢r間晚上 8 時 6 分,美國國家氣象局在該地區(qū)發(fā)出了龍卷風(fēng)緊急警報,要求居民就地尋求庇護(hù)所。

奎格利說,約斯特和其他幾名司機(jī)沖進(jìn)離送貨車所停放車庫最近的男浴室。

另一位送貨司機(jī)阿什利?迪卡德 (Ashley Deckard) 說,約斯特和另一名同事拉里?維爾登 (Larry Virden) 在浴室里擠作一團(tuán),聊著當(dāng)他們在送貨路線上看到狗時有多開心。

突然,頭頂?shù)臒艄忾_始閃爍。“然后轟然而至,”迪卡德說。

龍卷風(fēng)沖進(jìn)倉庫,先是摧毀了大樓的南側(cè)。迪卡德透露,46 歲的維爾登、28 歲的迪安德烈?莫羅(Deandre Morrow), 29 歲的克萊頓?科普(Clayton Cope)和車輛調(diào)度員迪基都在浴室中躲避時喪生。據(jù)報道,另一名 26 歲的工人奧斯汀?麥克尤恩 (Austin McEwen) 也在浴室躲避時死亡。

約斯特被困在混凝土下,但意識仍然清醒??窭f,約斯特設(shè)法攔下了一名要發(fā)瘋的送貨司機(jī),并讓他尋求幫助。

奎格利說:“這人讓我了解到約斯特的很多情況?!薄氨焕г谀抢锏募s斯特告訴這個人冷靜下來,尋求幫助?!?/p>

迪卡德說,在混凝土廢墟下躺了幾個小時后,約斯特被救援人員救出,并被空運(yùn)至附近的圣路易斯大學(xué)醫(yī)院。他受了重傷,骨盆、髖關(guān)節(jié)骨折,還受到了腦震蕩。

迪卡德說,約斯特上周接受手術(shù)后出院,目前在家休養(yǎng)。

DLI4 現(xiàn)場一片混亂。通話記錄顯示,兩名被困在倉庫“后面”一間浴室廢墟下的女性撥打了 911 報警電話,稱她們身邊的一名女性沒有反應(yīng),似乎已經(jīng)死亡。

“我們就在她旁邊,”一名女性在電話中說?!拔覀儾桓医咏K纳眢w快要彎成兩半?!?/p>

據(jù)愛德華茲維爾警察局稱,34 歲的埃瑟利亞?赫布 (Etheria Hebb) 也在事故中喪生。

除了亞馬遜倉庫維修技工科普之外,事故中所有遇難者都是亞馬遜的合同工。

亞馬遜自家快遞業(yè)務(wù)是商品物流和交付設(shè)施的重要組成部分,讓公司能夠以更快速度將包裹投遞到客戶家門口。去年,有超過 82000 名司機(jī)和 1000 多家快遞公司參與亞馬遜在美國市場的快遞服務(wù)合作伙伴計劃。

雖然這些工人經(jīng)常穿著亞馬遜制服,開著印有亞馬遜字樣的貨車,但從本質(zhì)上講,他們?nèi)允堑谌娇爝f公司的員工。

據(jù) Boxify Logistics 公司在亞馬遜愛德華茲維爾倉庫工作的調(diào)度員薩蒙?保利尼(Summer Paolini)說,12 月 10 日天氣開始變糟時,一些仍在路上的送貨司機(jī)被告知,要把車停在指定區(qū)域,或者直接開車回家。保利尼說,其他人則被告知返回倉庫。

在撥打 911 電話時,其中一名女性解釋員工最后是如何躲在浴室里的。

“我們一進(jìn)倉庫,他們就說停車,然后直接去浴室,所以我們就躲進(jìn)女浴室,”這名女性說?!拔覀儎偩鄣揭黄穑瑯蔷退恕!?/p>

亞馬遜一名發(fā)言人沒有回答有關(guān)為什么一些員工躲在倉庫南側(cè)浴室里的問題。發(fā)言人說,當(dāng)?shù)貢r間晚上 8 時 6 分至 8 時 16 分接到龍卷風(fēng)警報后,告知員工到指定的集結(jié)區(qū)避難。

發(fā)言人說,避難所位于倉庫前部,靠近浴室。

他還表示,當(dāng)?shù)貢r間晚上 8 時 27 分,龍卷風(fēng)襲擊了亞馬遜倉庫。他們補(bǔ)充說,龍卷風(fēng)可能是在倉庫停車場形成的,一路穿過倉庫,然后就消失了。

亞馬遜全球配送服務(wù)高級副總裁約翰?費(fèi)爾頓 (John Felton) 在新聞發(fā)布會上表示,沒有跡象表明曾出現(xiàn)安全程序被錯誤遵循的問題。

費(fèi)爾頓說:“事發(fā)倉庫有擴(kuò)音器,有與返回司機(jī)相對應(yīng)的警報?!薄盀榱吮WC每個人的安全,當(dāng)晚倉庫做出了巨大努力?!?/p>

員工抱怨避難設(shè)施和培訓(xùn)不足

長期以來,人們一直在關(guān)注亞馬遜工作場所的安全問題。這場事故讓人們加大對公司這一問題的關(guān)注度。

不少亞馬遜倉庫員工擔(dān)心公司應(yīng)對惡劣天氣事件的安全措施不足。兩名在距離 DLI4 僅幾公里遠(yuǎn)倉庫工作的亞馬遜員工表示,他們認(rèn)為公司需要采取更強(qiáng)有力的安全措施,在惡劣天氣到來時保護(hù)員工。

員工說,倉庫沒有足夠的避難所,也沒有開展過如何應(yīng)對龍卷風(fēng)的演習(xí)。在愛德華茲維爾 STL6 倉庫工作的員工杰米莎?羅斯 (Jameisha Ross) 說,她的工廠有一個“惡劣天氣集合區(qū)”,只是在天花板上掛著一塊標(biāo)識,“周圍堆著非常沉重的散裝物品”。

羅斯說:“許多員工現(xiàn)在才意識到它到底在哪里,還被一些最大最重的東東西圍著?!薄霸谀愣悴氐臅r候,很可能會有 100 臺跑步機(jī)或冰箱從天而降?!?/p>

愛德華茲維爾 STL4 倉庫和被毀倉庫就隔著一條高速公路。其中一名員工說,他們“從來沒有”開展過如何應(yīng)對惡劣天氣的演習(xí),也不清楚緊急情況下該去哪里避難。

這名員工說,龍卷風(fēng)發(fā)生當(dāng)晚,自己的同事仍在工作。這些人說,當(dāng)風(fēng)暴來襲時,倉庫里“非?;靵y”,因為“沒有人明確知道該去哪里”。

這名員工還透露,STL4 倉庫的員工被告知要躲在一個擁擠浴室里。

亞馬遜發(fā)言人沒有回答有關(guān)為什么一些倉庫的惡劣天氣集合區(qū)被重物包圍的問題。

發(fā)言人說,新員工都要接受緊急應(yīng)變培訓(xùn),每年公司都會加強(qiáng)培訓(xùn)力度。他們說,每個設(shè)施都有自己的緊急行動計劃,有明確逃生路線和避難所。

OSHA 的指導(dǎo)方針稱,地下室、防風(fēng)地窖或小型室內(nèi)房間是抵御龍卷風(fēng)的最佳場所。但是美國聯(lián)邦政府并沒有要求在倉庫中建造專門的防風(fēng)避難所。

OSHA 還建議雇主要確保所有員工都知道在緊急情況下該做什么,并定期實施就地避難演練。指導(dǎo)方針說,當(dāng)龍卷風(fēng)來襲時,送貨司機(jī)也應(yīng)該知道在戶外該做什么。

但 OSHA 對 DLI4 倉庫倒塌事件的調(diào)查很可能只是走過場。OSHA 一名前官員德比?伯克維茨 (Debbie Berkowitz) 說,OSHA 的“首要任務(wù)”是對那些與工作有關(guān)的死亡事故展開檢查。

伯克維茨說:“他們將試圖弄清楚發(fā)生了什么,但主要工作只是查看是否有違規(guī)情況?!彼a(bǔ)充說,OSHA 的標(biāo)準(zhǔn)只局限于是否有出口,或者是否有應(yīng)急行動計劃。

伯克維茨補(bǔ)充說,像調(diào)查是否違反建筑法規(guī)這種事情不在 OSHA 的職責(zé)范圍之內(nèi)。

伯克維茨表示:“根據(jù)我在 OSHA 工作 6 年的經(jīng)驗,人們通常對該機(jī)構(gòu)的大量調(diào)查感到失望,因為即便涉事設(shè)施存在不安全的情況,但也沒有具體的違法行為?!?/p>

此外,即便 OSHA 調(diào)查發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為,也只是罰款幾千美元了事,這對許多大公司來說是九牛一毛。

DLI4 倉庫及周邊地區(qū)的亞馬遜員工表示,他們?nèi)栽谂?yīng)對所發(fā)生的事情和失去的生命。

羅斯表示,這一事件讓她更擔(dān)心亞馬遜對待倉庫員工的方式。她說自己打算辭去工作。

“他們不關(guān)心我們和我們的家人,”羅斯說。

幾家亞馬遜倉庫和簽約快遞公司已經(jīng)或正計劃舉行悼念遇難者的守夜活動。

迪卡德說,她很感激留在倉庫工作的迪基。

迪卡德說:“我知道那天晚上他可能是在給司機(jī)打電話,在考慮自己之前先確定他人安全,因為他真的就是這么關(guān)心別人?!?/p>

周邊倉庫的許多員工已返回工作崗位,至少有一家倉庫強(qiáng)制員工加班。亞馬遜倉庫員工經(jīng)常被要求在繁忙的假日購物期間加班。

奎格利說:“我還要去上班?!薄斑@只是勞作。我對自己說,如果有些許差池,當(dāng)時我可能也會在那里?!?/p>

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