據(jù)日經(jīng)亞洲報道，包括豐田和馬自達在內(nèi)的日本主要汽車制造商將在 2022 年左右為其主要車型配備自動駕駛技術(shù)。
隨著日本汽車制造商落后于美國和中國的競爭對手，他們認為有必要加快在其產(chǎn)品中安裝自動駕駛功能的步伐。
自動駕駛技術(shù)有五個等級，日本汽車制造商正在開始安裝 L2 級及以上的功能。這允許在高速公路上免手動駕駛，但仍將駕駛員作為車輛的主要操作員。
據(jù)總部位于東京的 Yano Research Institute 稱，到 2030 年，62% 的自動駕駛汽車將安裝 L2。
豐田將在 2022 年至 2023 年升級后推出其旗艦車型皇冠，其中將包括在高速公路上具有免手動功能的自動駕駛系統(tǒng)。該技術(shù)隨后將逐步引入其他車型。
目前只有雷克薩斯的高端轎車和燃料電池汽車 Mirai 兩款車型配備了該技術(shù)。豐田正在考慮在卡羅拉等價格更低的車輛上安裝自動駕駛功能。
從 2022 年開始，馬自達將在其部分車型中引入 L2 級或 L3 級自動駕駛功能。與此同時，斯巴魯計劃為其在全球銷售的所有汽車增加諸如在高速公路上以高達 50 公里 / 小時的速度免手動駕駛等功能。
但美國制造商已經(jīng)領(lǐng)先。特斯拉已經(jīng)將 L2 級作為標準設(shè)備納入其車型，Alphabet 的自動駕駛部門 Waymyo 正在開發(fā) L4 級及以上技術(shù)。
在日本，L4 級車輛不被允許在公共道路上行駛，但一些規(guī)定可能會放寬。然而，大多數(shù)日本制造商在瞄準更高的目標之前，預(yù)計會測試 L2 級的可靠性。
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