IT之家 12 月 29 日消息，特斯拉建議配備磷酸鐵鋰（LFP）電池單元的 Model 3 車(chē)主定期充電至 100%。
IT之家了解到，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)在中國(guó)制造的特斯拉車(chē)輛上使用，美國(guó)市場(chǎng)的 Model 3 也即將采用，如果車(chē)主想盡可能長(zhǎng)時(shí)間保持電池的健康，特斯拉有幾個(gè)重要的建議。
修訂后的美國(guó) Model 3 車(chē)主手冊(cè)稱(chēng)，“如果你的車(chē)輛配備了磷酸鐵鋰電池，特斯拉建議你將充電限制設(shè)置為 100%，即使是日常使用，你也要每周完全充電到 100% 至少一次?！?/p>
這與配備三元鋰電池組的 Model 3 電動(dòng)車(chē)車(chē)主的習(xí)慣不同，特斯拉建議配備三元鋰電池組的的車(chē)輛大部分時(shí)間充電到 80% 或 90%，如果長(zhǎng)途旅行的話(huà)才建議沖到 100%。
另一項(xiàng)建議涉及 Model 3 停放超過(guò)一周的情況，在這種情況下，特斯拉建議像平時(shí)一樣駕駛，并在方便的時(shí)候盡早充電到 100%。
有趣的是，特斯拉還建議車(chē)主不要在安全地點(diǎn)啟動(dòng)哨兵模式，“此外，一個(gè)最佳做法是，在可能的情況下禁用哨兵模式，讓 Model 3 定期‘睡眠’?？梢允褂门懦彝?、排除工作地點(diǎn)設(shè)置，以防止哨兵模式在不需要的地方自動(dòng)啟動(dòng)（見(jiàn)哨兵模式）?！?/p>
根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，遵循上述指導(dǎo)可以最大限度地提高續(xù)航里程，并提高車(chē)輛準(zhǔn)確確定充電狀態(tài)和預(yù)估續(xù)航里程的能力。
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