1 月 6 日消息，據(jù)媒體報道，去年年初開始的全球性芯片短缺，波及到了汽車、消費電子等眾多領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域的影響尤其明顯，眾多汽車大廠受到了影響，機構(gòu)預計芯片短缺已導致全球汽車減產(chǎn)超過 1000 萬輛。
由于芯片產(chǎn)業(yè)鏈長，新增產(chǎn)能需要較長時間，芯片行業(yè)在短時間內(nèi)也難以大規(guī)模提高產(chǎn)能，這也就意味著在芯片需求強勁的情況下，芯片短缺在短期內(nèi)難以緩解。英特爾 CEO 帕特?基辛格、諾基亞 CEO 佩卡?倫德馬克、愛立信 CEO Borje Ekholm，都認為芯片短缺還將持續(xù)一段時間。
但也有芯片行業(yè)的人士，認為芯片短缺在今年下半年就會有緩解。
英偉達 CFO 克萊特?克雷斯（Colette Kress）在當?shù)貢r間周三有關(guān)科技和汽車的一場論壇上表示，芯片供應在今年下半年會有一定程度的緩解。
報道中提到，除了克萊特?克雷斯，還有多位芯片行業(yè)的高管，認為芯片供求在今年會達到一定程度的平衡，但對大部分公司來說，在今年年中之前預計不會有任何改善。
不過，與克萊特?克雷斯同在當天參加論壇的格芯 CEO 湯姆?考爾菲爾德（Tom Caulfield），卻并不認為芯片短缺在下半年會有緩解，他認為在今年不會有任何緩解，在未來還可能持續(xù)，他表示很難想象在未來兩年不談論供應方面的問題。
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