據(jù)路透社報(bào)道，沃爾沃汽車和自動(dòng)駕駛傳感器制造商 Luminar Technologies Inc 周三表示，一款名為“Ride Pilot”的免手動(dòng)駕駛系統(tǒng)將首先在加利福尼亞發(fā)布，不過(guò)兩家公司并未給出具體發(fā)布日期。
沃爾沃計(jì)劃在今年晚些時(shí)候發(fā)布的即將推出的全電動(dòng) SUV 中部署這項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)將使汽車能夠在某些有限的情況下完全接管駕駛?cè)蝿?wù)。
沃爾沃計(jì)劃在車輛上路后向客戶提供自動(dòng)駕駛功能作為訂閱升級(jí)內(nèi)容。沃爾沃戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)所有權(quán)副總裁 Alexander Petrofski 在 CES 的新聞發(fā)布會(huì)上表示，這些汽車將于 2023 年上市銷售，但沃爾沃尚未確定 Ride Pilot 的具體上市日期。
相反，沃爾沃表示，在經(jīng)過(guò)“嚴(yán)格的驗(yàn)證和測(cè)試協(xié)議”之前，不會(huì)讓 Ride Pilot 上市。
這兩家公司表示，他們希望今年晚些時(shí)候在加利福尼亞州開(kāi)始在預(yù)生產(chǎn)車輛上測(cè)試 Ride Pilot，等待監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。但是，當(dāng)量產(chǎn)車從明年開(kāi)始上路時(shí)，它們將標(biāo)配更簡(jiǎn)單的駕駛員安全技術(shù)。這種做法有助于收集數(shù)據(jù)以在發(fā)布 Ride Pilot 技術(shù)之前對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。
Petrofski 說(shuō)：“我設(shè)想我們將把我們的一些銷售轉(zhuǎn)移到加利福尼亞，以獲得車輛密度”來(lái)幫助收集數(shù)據(jù)。
沃爾沃拒絕透露升級(jí)到 Ride Pilot 的訂閱費(fèi)用是多少。
“我們相信，我們未來(lái)收入的很大一部分將來(lái)自軟件銷售，”P(pán)etrofski 說(shuō)。
Luminar 將提供所謂的激光雷達(dá)傳感器，這是該系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，可幫助汽車獲得道路的三維地圖。但該車輛還將依賴由五個(gè)雷達(dá)傳感器、八個(gè)攝像頭和十六個(gè)超聲波傳感器組成的陣列，所有這些都與瑞典公司 Zensact 的軟件捆綁在一起。（校對(duì) / 諾離）
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。