據鉅亨網報道，鴻海董事長劉揚偉近日談到電動汽車時表示，汽車工業(yè)缺貨問題短時間內難以解決，長期來看則將改變車廠供應鏈結構。這對電子產業(yè)鏈來說是一大契機。他稱未來中國臺灣在電動汽車的“三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）”的自給率到 2024 年可望提升到 9 成。
▲ 圖源：鉅亨網
除了三電系統(tǒng)外，在智能座艙方面，劉揚偉也以鴻海推出的 Model E 等原型電動車為例，目前采用中國臺灣、MIH 聯盟成員零組件比重都在 50% 之上，目標未來都要提升到 80%。
劉揚偉表示，疫情造成的缺貨問題，讓傳統(tǒng)汽車產業(yè)供應鏈模式受到嚴重挑戰(zhàn)，過往車廠只會跟 Tier 1 廠商接觸，再由 Tier 1 依序向下對接 Tier 2、3 的供應商，供應鏈反應時間較慢。他認為，經歷此次缺貨危機后，車廠將重新思考供應鏈結構問題并優(yōu)化，未來會越來越有效率，這對于電子產業(yè)鏈廠商是新機會。
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