北京時(shí)間 1 月 20 日下午消息，據(jù)報(bào)道，知情人士今日稱，特斯拉與印度政府關(guān)于潛在稅收優(yōu)惠的談判已陷入僵局，主要因?yàn)橛《日幌朐凇疤厮估瓫]有承諾在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車”的情況下，給予特斯拉任何優(yōu)惠。
特斯拉迫切希望在印度進(jìn)口和銷售其電動(dòng)汽車。近一年來，該公司一直在游說新德里官員降低關(guān)稅。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）之前曾表示，印度關(guān)稅是世界上最高的之一。
但印度官方消息人士稱，政府官員對(duì)特斯拉的游說并不信服，因?yàn)樵摴旧形幢磉_(dá)在印度投資的堅(jiān)定計(jì)劃。特斯拉只有承諾在印度當(dāng)?shù)刂圃炱嚕拍芊稀坝《戎圃臁痹妇啊?/p>
另一位了解特斯拉想法的人士證實(shí)，特斯拉與印度政府的談判確實(shí)陷入了僵局。該人士稱：“對(duì)于特斯拉而言，進(jìn)軍印度市場(chǎng)的計(jì)劃并未取得進(jìn)展?！?/p>
進(jìn)軍印度市場(chǎng)受挫
分析人士稱，這一僵局可能會(huì)打亂特斯拉進(jìn)軍印度市場(chǎng)的雄心。因?yàn)樘厮估恢睂⑾Ｍ耐性谟《日档瓦M(jìn)口稅上，以使其汽車更容易讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起。
當(dāng)前，印度的電動(dòng)汽車進(jìn)口稅為：價(jià)格低于 4 萬美元的汽車，稅率為 60%；價(jià)格高于 4 萬美元的汽車，稅率為 100%。特斯拉美國(guó)網(wǎng)站信息顯示，該公司只有一款車型的售價(jià)低于 4 萬美元，即 Model 3 Standard Range Plus。這將使印度成為世界上特斯拉汽車最昂貴的市場(chǎng)，讓大多數(shù)印度消費(fèi)者買不起。
特斯拉去年曾向印度政府建議，將電動(dòng)汽車進(jìn)口稅大幅削減至 40% 更為合適。知情人士當(dāng)時(shí)稱：“特斯拉給出的理由是，征收 40% 的進(jìn)口稅，電動(dòng)汽車可以變得更實(shí)惠。與此同時(shí)，仍可以保持較高的門檻，當(dāng)需求上升時(shí)，仍可以促進(jìn)汽車廠商在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)?！?/p>
不承諾建廠就沒有優(yōu)惠
知情人士今日稱，特斯拉已告知官員，該公司對(duì)在當(dāng)?shù)夭少?gòu)更多汽車零部件，并最終轉(zhuǎn)向制造“持開放態(tài)度”，而印度政府則希望得到特斯拉更堅(jiān)定的承諾。
印度政府一位高級(jí)官員稱：“如果特斯拉不想在印度投資，贏得稅收優(yōu)惠是不現(xiàn)實(shí)的?！痹摴賳T還補(bǔ)充說：“短期內(nèi)，下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅是極其不可能的?！?/p>
對(duì)此，特斯拉和印度政府尚未回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
不過，另有知情人士表示，特斯拉并未死心，并將希望寄托在 2 月 1 日即將出臺(tái)的聯(lián)邦預(yù)算上。屆時(shí)，特斯拉會(huì)評(píng)估其游說活動(dòng)是否產(chǎn)生任何效果，然后再重新考慮如何進(jìn)入印度市場(chǎng)。
為了進(jìn)軍印度市場(chǎng)，特斯拉最近還會(huì)見了印度稅務(wù)和海關(guān)部門的官員。此前，特斯拉還曾與印度總理辦公室會(huì)面，希望促成馬斯克與總理會(huì)面，以討論相關(guān)計(jì)劃。
其實(shí)，為了強(qiáng)化印度當(dāng)?shù)刂圃?，印度政府過去一直對(duì)外國(guó)公司的要求采取強(qiáng)硬態(tài)度。2017 年，蘋果曾尋求稅收優(yōu)惠，包括降低進(jìn)口關(guān)稅，以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn) iPhone，但許多要求都被拒絕。
馬斯克此前曾在 Twitter 上表示，如果特斯拉在印度銷售進(jìn)口汽車取得成功，可能會(huì)考慮在印度制造汽車。上周，他在 Twitter 上又表示，特斯拉“仍在與印度政府共同應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)。”
原計(jì)劃 2021 年開售汽車
去年 2 月，特斯拉在印度注冊(cè)了一家公司，向進(jìn)軍印度市場(chǎng)邁出了一步。據(jù)當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，特斯拉最快可能在 2021 年中進(jìn)入印度市場(chǎng)。
去年 3 月有報(bào)道稱，特斯拉正計(jì)劃與印度塔塔集團(tuán)旗下發(fā)電部門“塔塔電力”合作，在印度建立電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，為在印度推出電動(dòng)汽車而做準(zhǔn)備。
當(dāng)前，印度的高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)，實(shí)際上是整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，仍處于初期發(fā)展階段。汽車對(duì)普通消費(fèi)者來說依然太貴，充電基礎(chǔ)設(shè)施也很少。2020 年，在印度售出的 240 萬輛汽車中，只有 5000 輛是電動(dòng)汽車，且大多數(shù)的價(jià)格都在 2.8 萬美元以下。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。