集微網(wǎng)消息，1 月 21 日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，通過多家特斯拉銷售門店了解，目前特斯拉 Model 3 和 Model Y 全系的交付時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 3-4 個(gè)月。
2021 年，Model 3 和 Model Y 贏得全球消費(fèi)者認(rèn)可，新款 Model S 及 Model X 也已率先在北美開啟交付。但是，在去年 12 月 31 日，特斯拉對(duì)國(guó)產(chǎn) Model 3 和 Model Y 進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)漲至 26.5652 萬元；Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)漲至 30.1840 萬元。
對(duì)此，特斯拉方面表示，“不同保司、不同地區(qū)、不同車型漲幅略有差異，從最新的 12 月 30 日統(tǒng)計(jì)來看，特斯拉車輛保費(fèi)上漲幅度以全國(guó)平均看約在 10% 左右，比較受關(guān)注的高性能版車型保費(fèi)，上漲幅度以全國(guó)平均看在 20% 以內(nèi)?！?/p>
值得留意的是，在今年 1 月 18 日，IT之家報(bào)道稱，據(jù)國(guó)內(nèi)車主反映，部分新交付的 2022 款特斯拉 (TSLA) Model3 后驅(qū)版已換上了 AMD (AMD) Ryzen 芯片；不出意外的話，今年 Model 3 / Y 全部都會(huì)換成新版 AMD Ryzen 車機(jī)硬件。根據(jù)特斯拉官方說法，新處理器將帶來更加流暢快速的車機(jī)使用體驗(yàn)，但會(huì)對(duì)續(xù)航造成小幅影響。
而在充電網(wǎng)絡(luò)方面，2021 年，特斯拉已在全球范圍內(nèi)建設(shè) 30000 + 個(gè)超級(jí)充電樁。特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠，為推進(jìn)中國(guó)充電布局開足馬力。2021 年，特斯拉在中國(guó)大陸已布局：1000 + 座超級(jí)充電站以及 700 + 座目的地充電站，另建成 240 + 座體驗(yàn)店與服務(wù)重心，覆蓋全國(guó) 360 + 城市及地區(qū)。（校對(duì) / Andy）
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