IT之家 2 月 3 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉正在美國(guó)召回超過(guò) 817000 輛汽車。召回原因是,當(dāng)汽車啟動(dòng)并且沒(méi)有系好安全帶時(shí),蜂鳴器可能無(wú)法啟動(dòng)。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周四表示,2021-2022 Model S 和 Model X、2017-2022 Model 3 和 2020-2022 Model Y 的車輛受影響,特斯拉將執(zhí)行無(wú)線 (OTA) 軟件更新來(lái)解決該問(wèn)題。
特斯拉告訴 NHTSA,截至 1 月 31 日,尚不清楚與該問(wèn)題相關(guān)的任何撞車或傷害。特斯拉在向 NHTSA 提交的一份文件中表示,韓國(guó)汽車測(cè)試與研究所 (KATRI) 于 1 月 6 日將這種情況提請(qǐng)?zhí)厮估⒁狻?/p>
特斯拉表示,在召回的車輛上,軟件錯(cuò)誤可能會(huì)在某些情況下阻止車輛啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)蜂鳴器,問(wèn)題僅限于特定情況。
特斯拉補(bǔ)充說(shuō),當(dāng)車輛速度超過(guò) 22 公里 / 小時(shí)且未檢測(cè)到駕駛員安全帶扣上時(shí),該問(wèn)題不會(huì)影響安全帶提示音的激活,也不會(huì)影響視覺安全帶提醒的準(zhǔn)確性。
IT之家了解到,特斯拉受到美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)越來(lái)越嚴(yán)格的審查,并在最近幾個(gè)月發(fā)布了多次召回。周二,特斯拉表示正在召回 53822 輛裝有 FSD 全自動(dòng)駕駛 (Beta) 軟件的美國(guó)車輛,該軟件可能允許某些車型進(jìn)行“rolling stops”,而不會(huì)在構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)的十字路口完全停車。
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