IT之家 2 月 7 日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹今日發(fā)文指出，目前消費(fèi)者購(gòu)買新能源車需要更換新能源號(hào)牌，但部分消費(fèi)者擔(dān)憂燃油車牌照的稀缺性和對(duì)原號(hào)牌有偏好，一刀切要求購(gòu)買新能源車必須換號(hào)牌的政策應(yīng)該放松，允許置換新能源車輛保留原號(hào)牌。
文章稱，未來隨著新能源車的保有量高速增長(zhǎng)，新能源車的路權(quán)等政策也是必然取消的，因此回歸號(hào)牌一致性也是未來趨勢(shì)。因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，允許燃油車置換新能源車保留原號(hào)牌，不會(huì)帶來遺留問題的。因此建議燃油車置換新能源車應(yīng)允許保留原號(hào)牌。
IT之家了解到，崔東樹昨日還發(fā)文表示，2021 年全年全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到 937 萬臺(tái)。其中插混、純電動(dòng)、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到 623 萬臺(tái)，同比增長(zhǎng) 118%。崔東樹指出，2021 年全年，中國(guó)新能源乘用車世界份額 53%，其中 4 季度達(dá)到 60%。
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