IT之家 2 月 7 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文指出，目前消費(fèi)者購買新能源車需要更換新能源號牌，但部分消費(fèi)者擔(dān)憂燃油車牌照的稀缺性和對原號牌有偏好，一刀切要求購買新能源車必須換號牌的政策應(yīng)該放松，允許置換新能源車輛保留原號牌。
文章稱，未來隨著新能源車的保有量高速增長，新能源車的路權(quán)等政策也是必然取消的，因此回歸號牌一致性也是未來趨勢。因此從長遠(yuǎn)看，允許燃油車置換新能源車保留原號牌，不會帶來遺留問題的。因此建議燃油車置換新能源車應(yīng)允許保留原號牌。
IT之家了解到，崔東樹昨日還發(fā)文表示，2021 年全年全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到 937 萬臺。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到 623 萬臺，同比增長 118%。崔東樹指出，2021 年全年，中國新能源乘用車世界份額 53%，其中 4 季度達(dá)到 60%。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。