北京時(shí)間 3 月 4 日早間消息，據(jù)報(bào)道，由于大力投資促進(jìn)增長，東南亞網(wǎng)約車巨頭 Grab 在 2021 年第四季度凈虧損超 10 億美元，表明這款超級(jí)應(yīng)用運(yùn)營商在面臨極力競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，盈利能力仍是它的主要挑戰(zhàn)。
這是 Grab 去年 12 月在納斯達(dá)克上市以來發(fā)布的首份季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該公司在截至 12 月底的 3 個(gè)月內(nèi)凈虧損 10.55 億美元，高于一年前的 5.76 億美元。2021 年的年度虧損則達(dá)到 34 億美元，同樣較 2020 年的 26 億美元有所擴(kuò)大。
Grab 的核心業(yè)務(wù)包括網(wǎng)約車、外賣配送以及數(shù)字金融服務(wù)。該公司的業(yè)務(wù)范圍遍及東南亞 8 個(gè)國家，包括新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南、柬埔寨和緬甸，與新加坡的 Sea 和印尼的 GoTo 共同成為該地區(qū)最著名的創(chuàng)業(yè)公司之一。
Grab 第四季度商品交易總額（GMV）增長 26%，達(dá)到 45 億美元。雖然網(wǎng)約車服務(wù)的 GMV 因?yàn)樾鹿谝咔槎禄?11%，但外賣配送卻增長 52%。
不過，GMV 的增長需要付出巨額補(bǔ)貼。因此，該公司第四季度的會(huì)計(jì)收入（減去向消費(fèi)者、司機(jī)和商家提供的補(bǔ)貼）下滑 44%，至 1.22 億美元。
“Grab 通過先發(fā)制人的投資來增加司機(jī)供給，以便支持出行需求的強(qiáng)勁復(fù)蘇?！痹摴菊f，“隨著 Grab 通過投資來增加市場(chǎng)份額和月交易用戶數(shù)量，提供給消費(fèi)者的出行和外賣補(bǔ)貼也在增長。”
消費(fèi)者補(bǔ)貼指的是提供給消費(fèi)者的折扣和促銷優(yōu)惠，第四季度總額翻了一番多，達(dá)到 3.65 億美元。
新加坡星展銀行上周發(fā)布研報(bào)稱，Grab 自 2022 年初以來為司機(jī)和消費(fèi)者提供慷慨的補(bǔ)貼，希望將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 GoTo 的出行業(yè)務(wù)擠出新加坡市場(chǎng)。
該報(bào)告稱：“Grab 的出行促銷可能對(duì)利潤率構(gòu)成傷害。”該公司還表示，Grab 在印尼的外賣配送市場(chǎng)份額也在被區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Sea 奪取。
增強(qiáng)盈利能力對(duì)該公司至關(guān)重要，尤其是當(dāng)各地央行收緊貨幣政策引發(fā)全球科技股拋售潮之際。
Grab 通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）的合并在納斯達(dá)克上市，吸引了投資者的廣泛關(guān)注。
但該股此后大幅下跌，Grab 的市值截至周三約為 200 億美元，只有上市前估值預(yù)期的一半左右。
Grab CEO 陳炳耀（Anthony Tan）在周四的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，2022 年將成為“Grab 的又一個(gè)分水嶺之年”。他指出，該公司計(jì)劃在新加坡啟動(dòng)數(shù)字銀行業(yè)務(wù)，并將繼續(xù)在外賣市場(chǎng)追求機(jī)會(huì)?！拔覀儠?huì)繼續(xù)專注于出行市場(chǎng)的復(fù)蘇。”
財(cái)報(bào)發(fā)布后，Grab 周四在納斯達(dá)克市場(chǎng)常規(guī)交易中暴跌 37.28%，報(bào)收于 3.28 美元，對(duì)應(yīng)市值僅剩 122.71 億美元。
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