IT之家 3 月 5 日消息，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 就其 5 星安全評級計劃（NCAP) 重大更新的擬議新安全標準更新征求公眾意見，并于當地時間周四宣布了一系列針對聯(lián)邦計劃的新建議，旨在遏制近年來激增的行人傷亡數。
NHTSA 將首次考慮將高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能納入在內，如自動緊急制動、盲點檢測和車道保持輔助功能。這些 ADAS 功能正在迅速成為當今大多數車輛的標準配置，并可能成為政府授予五星級安全評級的基本標準。
NCAP 計劃為碰撞保護和防側翻提供星級評定。它還推薦了高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)，并確定了具有通過 NCAP 性能測試的 ADAS 技術的車輛。
IT之家了解到，NHTSA 最近發(fā)布了一份公示，建議對 NCAP 進行重大升級，如下：
推薦四項新的輔助駕駛技術：車道保持支持、行人自動緊急制動、盲點檢測和盲點干預。
加強已納入 NCAP 的駕駛輔助技術的現行測試程序和性能標準。
為未來的 NCAP 更新制定一個 10 年路線圖。
就如何為輔助駕駛技術制定一個有意義的評級系統(tǒng)征求意見。
考慮可能增加與駕駛員分心、酒精檢測、安全帶聯(lián)鎖、智能速度輔助、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和后座兒童提醒輔助有關的新興車輛技術。
討論如何在新車和二手車的窗貼（Monroney 標簽）上提供避免碰撞的評級。
交通部長皮特?布蒂吉格說：“美國公路正面臨著一場危機：每個月約有 3000 人死亡，而且近年來這一數字只增不減?！薄吧鲜鰩追N重要的變化可拯救更多人的生命，確保消費者在購買新車時獲得他們所需的最新安全技術?！?/p>
據悉，NHTSA 的五星安全評級系統(tǒng)可幫助消費者更好地了解更多關于新車和二手車的安全性知識，并選擇適合他們的汽車。
在此之前，NHTSA 對新車和卡車的安全評級是將幾個碰撞測試假人放在車內然后高速撞向墻壁。但這個系統(tǒng)實際上只評估了對汽車駕駛員和乘客構成的危險，而無法對行人等弱勢群體風險進行評估。
NHTSA 承認，這不再是一個站得住腳的系統(tǒng)。NHTSA 的副行政長官 Steven Cliff 在一份聲明中說道：
“提出的改進方案不僅將使該項目更有用、信息量更全，而且還將跟上汽車安全領域的創(chuàng)新步伐?！薄斑@是第一次，NCAP 不僅為司機和乘客提供技術建議，還將為車外道路上的人，如行人提供技術建議。該提案還尋求評論和一種新穎的方法，將技術變革與減少導致許多事故、傷害和死亡的駕駛員行為聯(lián)系起來。我們期待在完成這項重要工作時，審閱并考慮我們收到的意見?！?/p>
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