北京時間 3 月 7 日晚間消息，據(jù)報道，投資銀行 Wedbush 分析師丹?艾夫斯（Dan Ives）今日表示，在特斯拉德國工廠獲批后，影響特斯拉股價的一個“懸而未決的因素”已經(jīng)消除。
德國勃蘭登堡（Brandenburg）環(huán)境部上周五宣布，特斯拉已經(jīng)獲得有條件的許可，其位于格倫海德（Gruenheide）的電動汽車工廠和鄰近的電池工廠可以開工生產(chǎn)。
特斯拉早在 2019 年 11 月就宣布，計劃在德國建造一座新工廠，以迎合歐洲對電動汽車迅速增長的需求。按照原計劃，該工廠于 2021 年 7 月 1 日前投入運(yùn)營。但由于當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士的反對，以及疫情等因素的影響，特斯拉德國工廠遲遲未能開工。
艾夫斯今日在致投資者的一份報告中表示，德國工廠對特斯拉及其股價表現(xiàn)至關(guān)重要。畢竟，從長期角度講，不可能一直從上海向整個歐洲出口汽車。去年 10 月，特斯拉的市值首次飆升至 1 萬億美元以上，但隨后開始下滑，目前不到 8500 億美元。
艾夫斯說：“特斯拉德國工廠所遭遇的一系列問題，讓投資者感到心煩，許多人甚至懷疑它能否真正投產(chǎn)。”
根據(jù)特斯拉的計劃，德國汽車工廠每將年生產(chǎn)約 50 萬輛汽車，而電池工廠每年的電芯產(chǎn)能將超過 50 千兆瓦時。艾夫斯預(yù)計，未來 12~18 個月，特斯拉德國工廠將主要生產(chǎn) Model Y 車型。
艾夫斯稱，當(dāng)前 Model Y 和部分 Model 3 車型的生產(chǎn)延遲 5~6 個月。而德國工廠開工后，將有助于緩解這些問題，解決生產(chǎn)瓶頸。艾夫斯還預(yù)計，特斯拉今年將交付約 200 萬輛汽車，相當(dāng)于去年的 2 倍。
艾夫斯將特斯拉目標(biāo)股價定在 1400 美元，較上周 838 美元的收盤價高近 70%。
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