新款梅賽德斯奔馳 EQA 將配備 71 kWh 電池，充一次電跑 540 公里

IT之家 3 月 8 日消息，配備 77 kWh 電池的大眾 ID.4 可提供 517km 的續(xù)航里程，因此去年上市的梅賽德斯 EQA 因為 WLTP 419km 的續(xù)航（67 kWh 電池）經(jīng)常被吐槽。但現(xiàn)在情況已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，因為奔馳偷偷推出了一個續(xù)航里程為 540 公里的版本。

梅賽德斯曾在 2021 年 5 月時宣布了“超遠(yuǎn)續(xù)航版本”，然而首發(fā)時并沒有看到這款車型。

根據(jù)奔馳官網(wǎng)，新款 EQA 250+ 版采用了 71 千瓦時的電池，參照廣泛使用的 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)，每次充電可行駛 335 英里。這與普通 EQA 250（266 英里）的距離續(xù)航相比無疑是一個相當(dāng)大的進(jìn)步，而這款新的電動 SUV 還提供了更大的扭矩，盡管電機(jī)沒有變化。

▲ 圖自奔馳官網(wǎng)，下同

此外，梅賽德斯 EQA 250+ 版本的 188 匹馬力和 10-80% 32 分鐘充電時間仍然沒有變化，而且它的加速能力還因為更大的電池而受到一些影響，這導(dǎo)致其百公里加速時間為 9.1 秒（普通款 8.9 秒）。

IT之家知悉，新款奔馳 SUV 的起價也明顯高于基礎(chǔ)款，在德國約為 56000 歐元（約 38.47 萬元人民幣），幾乎與更強(qiáng)的 EQA 350 4Matic 一樣貴。，也就是說，你需要為這 100 多公里的續(xù)航多花 8400 歐元（約 57708 元人民幣）。

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