史上最貴純電汽車來了！有外媒拍到了勞斯萊斯首款純電轎跑閃靈（Spectre）偽裝車的測試視頻。這款車外觀酷似勞斯萊斯魅影，視頻中顯示其外觀十分龐大。閃靈是勞斯萊斯首款純電汽車，于 2021 年 9 月 29 日發(fā)布。
據(jù)悉，新車基于勞斯萊斯奢華架構(gòu)平臺打造，動力方面，最大功率為 610 馬力，最大扭矩為 1015 牛?米。作為一家頂級奢華的汽車品牌，勞斯萊斯曾宣布到 2030 年完全電動化，這也從一定程度上反映出電氣化浪潮已不可逆。
一、外觀酷似魅影 與幻影同平臺打造
勞斯萊斯閃靈的外觀和現(xiàn)售車型魅影有幾分相似，為雙門轎跑車型。在這輛車的頭部，仍然是幾乎平頭的造型。不過從諜照來看，勞斯萊斯最具辨識性的歡慶女神卻不見了。
▲ 勞斯萊斯閃靈偽裝車
據(jù)悉，為了迎接電動化時代，歡慶女神標(biāo)將經(jīng)過全新設(shè)計，將首搭于勞斯萊斯閃靈車型，新車標(biāo)也有助于其實現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)。
從諜照看，勞斯萊斯閃靈采用了分體式大燈設(shè)計，這也是目前一種越來越普遍的設(shè)計方式，母公司寶馬也將在下一代寶馬 7 系、新款 X7 和插混車型 XM 中采用這種設(shè)計。
從新車側(cè)面看，還是采用了長引擎蓋設(shè)計和溜背式造型，此外，偽裝車側(cè)面還貼有“完全無噪音”（They are perfectly noiseless）的貼紙。
▲ 勞斯萊斯閃靈偽裝車
據(jù)悉，閃靈還采用了后置鉸鏈車門設(shè)計，這種設(shè)計的特點是，車門向后開啟，這樣一來，車門的開合角度更大，乘客上車會更方便。
從尾部看，勞斯萊斯閃靈的尾部較為方正。整車設(shè)計偏向運動，后視鏡、輪轂全部為黑色，有較強的運動感。
▲ 勞斯萊斯閃靈偽裝車
這款純電動的勞斯萊斯閃靈將與勞斯萊斯幻影同平臺打造，采用勞斯萊斯專屬鋁制架構(gòu)。據(jù)外媒報道，這一平臺不僅可以適用于勞斯萊斯的燃油車型，還能夠適用于其他動力類型的車型。
勞斯萊斯首席執(zhí)行官 Torsten Müller-?tv?s 曾表示，勞斯萊斯閃靈將與寶馬 iX M60 共享動力，雙電機的配置將使其最大動力達(dá)到 610 馬力，最大扭矩將達(dá)到 1015 牛?米。
外媒推測，因為測試是在冬季，偽裝車采用了冬季輪胎，最終閃靈上市后，將改用夏季輪胎并包裹一套更大的合金輪轂。因此，最終版車型輪轂的尺寸要比現(xiàn)在更大。
閃靈將于 2023 年底上市，此款純電動車將成為勞斯萊斯進(jìn)行全面電動化的開端。此前，勞斯萊斯曾宣布將逐步淘汰 V12 發(fā)動機，到 2030 年成為一個全電動品牌。
二、母公司寶馬加速電動化 MINI 也將成為純電品牌
勞斯萊斯已經(jīng)宣布了其電動化的決心，母公司寶馬集團(tuán)也不例外，也在緊鑼密鼓地開展電動革命。
去年 11 月，寶馬上市了兩款重要的純電車型寶馬 iX 和寶馬 i4，今年寶馬集團(tuán)將繼續(xù)擴大其電動化產(chǎn)品陣容，官方信息顯示，今年將發(fā)布寶馬 i7 和寶馬 iX1，寶馬 i5 也將于 2023 年發(fā)布。
▲ 寶馬 i7 偽裝車
同時，寶馬集團(tuán)旗下的 MINI Countryman 純電版車型也將在之后推出。
未來十年，寶馬集團(tuán)計劃在全球累計交付約 1000 萬輛純電汽車。到 2030 年，MINI 將成為全電動品牌，2025 年發(fā)布最后一款燃油車型。
結(jié)語：頂級車企入局純電市場
雖然勞斯萊斯官方并未公布閃靈的售價，但從其品牌定位以及同級別燃油車型來看，這款新車上市后的價格大概會超過 500 萬元。
而到目前為止，在售的量產(chǎn)純電汽車價格都在 200 萬元以內(nèi)。例如特斯拉 Model S 和 Model X 售價為百萬元，保時捷 Taycan 最貴版本約為 180 萬元，跟勞斯萊斯閃靈相比，顯然不是同一量級。
這也可以看出純電市場不斷發(fā)展成熟，車型的價格和定位都在不斷豐富，為不同消費群體提供了不同選擇。
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