寶馬本周三下調(diào)了其汽車部門 2022 年的利潤(rùn)率預(yù)期，并表示預(yù)計(jì)芯片危機(jī)將持續(xù)一整年，并警告稱，俄烏沖突將加劇供應(yīng)鏈中斷。
路透報(bào)道稱，盡管去年半導(dǎo)體短缺，但寶馬銷售了創(chuàng)紀(jì)錄的 252 萬輛汽車，原本預(yù)計(jì)今年的銷量會(huì)更高，但現(xiàn)在預(yù)計(jì)產(chǎn)量與 2021 年持平。
不過，寶馬首席技術(shù)官 Frank Weber 表示，公司提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量的目標(biāo)仍未改變，計(jì)劃今年將電動(dòng)汽車銷量增加一倍以上達(dá)到 20 萬輛以上，到 2025 年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車銷量 200 萬輛。
寶馬采購(gòu)主管 Joachim Post 稱，公司將在靠近歐洲、中國(guó)和北美自由貿(mào)易協(xié)定地區(qū)電動(dòng)汽車生產(chǎn)地，建立五個(gè)新的電池工廠合作伙伴關(guān)系，但沒有透露細(xì)節(jié)。
由于俄烏沖突，寶馬目前預(yù)計(jì)其汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)為 7%-9%，而不是 8%-10%。
寶馬生產(chǎn)主管 Milan Nedeljkovic 表示，在俄烏沖突后，寶馬在德國(guó)的一些工廠暫停了生產(chǎn)，但將于下周全面恢復(fù)生產(chǎn)。Mini 在牛津的生產(chǎn)仍然暫停。
寶馬表示，盡管該公司仍能從烏克蘭西部采購(gòu)部分零部件，并正在與全球其他地區(qū)的供應(yīng)商接洽，以維持生產(chǎn)，但預(yù)計(jì)還會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步的中斷。
寶馬首席財(cái)務(wù)長(zhǎng) Nicolas Peter 表示，不斷上漲的原材料價(jià)格可能會(huì)使公司今年損失數(shù)億歐元。不過 Joachim Post 稱，公司預(yù)計(jì)中長(zhǎng)期內(nèi)仍將維持烏克蘭供應(yīng)商的供應(yīng)。
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