3 月 30 日消息，美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)（The American Lung Association）公布最新研究顯示，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和清潔電網(wǎng)可能在未來幾十年幫助拯救數(shù)十萬美國(guó)人的生命，讓他們避免過早死亡。
美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到 2050 年，來自汽車排氣管和發(fā)電廠的污染減少將防止多達(dá) 11 萬人過早死亡。同時(shí)，這還將幫助避免 278 萬次哮喘發(fā)作和 1340 萬個(gè)工作日損失?？偠灾鋬r(jià)值相當(dāng)于 1.2 萬億美元的公共衛(wèi)生福利。
這份研究假設(shè)，到 2035 年在美國(guó)銷售的所有新乘用車都是電動(dòng)汽車，到 2040 年銷售的所有重型車輛也都是電動(dòng)汽車。更重要的是，這些車輛需要由非化石燃料供電的電網(wǎng)支持。
但在如此短的時(shí)間內(nèi)，將全美約 2.8 億輛汽車和卡車中的絕大多數(shù)換成電動(dòng)汽車幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。盡管電動(dòng)汽車越來越受歡迎，但 2021 年在美國(guó)銷售的新車中，電動(dòng)汽車占比甚至不到 3%。
盡管如此，健康倡導(dǎo)者表示，我們必需努力打造更安全的環(huán)境。兒科醫(yī)生、美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)志愿者阿利夫?埃爾哈桑（Afif El-Hasan）表示：“我可以建議病人減少在戶外活動(dòng)的時(shí)間，以限制他們呼吸被污染的空氣，但我不能確保他們有干凈、健康的空氣可供呼吸，這讓我非常沮喪。在安全的地方成長(zhǎng)和玩耍應(yīng)該是每個(gè)孩子應(yīng)有的權(quán)利，這永遠(yuǎn)不應(yīng)該成為爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。”
根據(jù)美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，超過 40% 的美國(guó)人生活在空氣污染水平不健康的地方。吸入這種污染空氣導(dǎo)致許多人患上癌癥、心臟病、中風(fēng)和肺部疾病，也會(huì)影響兒童肺部發(fā)育，進(jìn)而影響他們的一生。同時(shí)，有色人種受到空氣污染的負(fù)面影響更為嚴(yán)重，他們呼吸受到嚴(yán)重空氣污染的幾率是美國(guó)白人的三倍。
在最新報(bào)告中，美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)研究了在交通和電力行業(yè)逐步淘汰化石燃料對(duì)限制關(guān)鍵污染物的影響，這包括減少煙塵、形成煙霧的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)化合物，以及來自汽車排氣管和煙囪的二氧化硫。
報(bào)告作者還研究了另一種不太受關(guān)注的污染源，即非尾氣排放。這包括道路和車輛磨損進(jìn)入空氣中的顆粒物，比如輪胎或剎車片。這種類型的污染持續(xù)存在表明，更好的公共交通和更適合步行的城市可以幫助減少對(duì)駕駛的依賴，這對(duì)保證更健康的未來也很重要。
報(bào)告還指出，減少導(dǎo)致氣候變暖的溫室氣體排放也對(duì)保護(hù)人類健康有好處。氣候變暖會(huì)加速產(chǎn)生煙霧的化學(xué)反應(yīng)，并加劇野火造成的污染，從而影響空氣質(zhì)量。德國(guó)航空航天中心（German Aerospace Center）最近發(fā)布的一份行業(yè)委托報(bào)告顯示，電動(dòng)自行車、踏板車和其他輕型電動(dòng)車輛在取代汽車時(shí)也可以顯著減少溫室氣體污染。
美國(guó)總統(tǒng)已經(jīng)設(shè)定了目標(biāo)，即到 2030 年，在美國(guó)銷售的所有新車中，有半數(shù)是電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。本月早些時(shí)候，美國(guó)環(huán)保署提出了專門針對(duì)減少卡車污染的新規(guī)定。美國(guó)政府的氣候目標(biāo)還包括到 2035 年實(shí)現(xiàn)電力部門脫碳。
美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)的報(bào)告強(qiáng)調(diào)，逐步淘汰電網(wǎng)中的化石燃料對(duì)于打造環(huán)保型交通至關(guān)重要。但到目前為止，許多遏制污染的努力還沒有取得實(shí)質(zhì)性效果，污染依然在繼續(xù)對(duì)人們的健康造成損害。
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