IT之家 4 月 4 日消息，特斯拉最近獲得了一項(xiàng)新專利，可以為其車輛座椅帶來更高級的集成溫度控制系統(tǒng)，也是其 2019 年 2 月 21 日提交的“帶有集成溫度控制系統(tǒng)的汽車座椅”專利的延續(xù)。
特斯拉表示，當(dāng)前座椅溫度控制系統(tǒng)有許多不足之處，例如空氣流通的問題、加熱座椅效率低等問題。
“通過座椅泡沫提供空氣流通的嘗試通常不足以消除多余的熱量并為乘員提供舒適的環(huán)境。此外，傳統(tǒng)的加熱系統(tǒng)體積龐大，占用座椅中的空間，這通常需要座椅更厚，并且加熱座椅效率低，因?yàn)闊崃客ǔ１仨毚┻^多層并加熱乘客不接觸的座椅區(qū)域。因此，需要改進(jìn)汽車座椅的溫度控制系統(tǒng)，”特斯拉寫道。
IT之家知悉，對于這種情況，特斯拉的解決方案是一個(gè)新的溫度控制系統(tǒng)，可以將流體泵入整個(gè)汽車座椅的新方案。
“溫度控制系統(tǒng)包括一個(gè)基層和一個(gè)與基層相鄰設(shè)置的中間層。中間層允許流體流過它。溫度控制系統(tǒng)包括鄰近中間層設(shè)置的覆蓋層。溫度控制系統(tǒng)還包括至少一個(gè)設(shè)置在中間層和覆蓋層之間的加熱元件。溫度控制系統(tǒng)還包括一個(gè)流體泵，以提供通過中間層的流體流動(dòng)，”該專利指出。
特斯拉表示，新的溫控系統(tǒng)可由不同層的材料制成，包括流體泵和加熱組件，可以主動(dòng)冷卻和加熱車內(nèi)的座椅。新系統(tǒng)有望降低車輛制造成本并最大限度地減少車內(nèi)噪音，同時(shí)還能有效利用車輛的動(dòng)力，就像特斯拉首次出現(xiàn)在 Model Y 中時(shí)的熱泵一樣。
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