4 月 13 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在與網(wǎng)友互動時(shí)表示，公司“很快”會將純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的行車最高限速提高到每小時(shí) 80 英里（約合 129 公里）以上。
日前一名特斯拉車主在個(gè)人社交媒體 Twitter 上詢問馬斯克，特斯拉能否將采用純視覺自動駕駛方案的電動汽車最高行車限速從每小時(shí) 80 英里提高到 85 英里或 90 英里。馬斯克回答說，“很快就會”。
2021 年，特斯拉開始將旗下電動汽車逐步過渡到完全基于攝像頭的特斯拉視覺（Tesla Vision）駕駛輔助系統(tǒng)。這意味著特斯拉電動汽車不再配備車載雷達(dá)，只依靠攝像機(jī)圖像和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理來實(shí)現(xiàn) Autopilot、FSD 等高級駕駛輔助系統(tǒng)所承諾的主動安全功能。
但特斯拉將純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車速度限制在每小時(shí) 75 英里（約合 120 公里），跟車距離為 3 個(gè)車位的長度。兩個(gè)月后，特斯拉將純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車速度提高到每小時(shí) 80 英里，跟車距離降到 2 個(gè)車位的長度。同時(shí)，還通過更新重新引入智能召車和緊急車道偏離閃避等純視覺駕駛輔助系統(tǒng)之前所沒有的功能。
美中不足的是，那些搭載車載雷達(dá)的特斯拉電動汽車可以激活雷達(dá)傳感器，讓 Autopilot 系統(tǒng)控制的電動汽車在每小時(shí) 90 英里（約合 145 公里）的最高限速下行駛。
根據(jù)馬斯克的最新表態(tài)，特斯拉可能很快會提高純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車限速。
提高行車限速將讓純視覺 Autopilot 系統(tǒng)為特斯拉用戶提供更好的駕駛體驗(yàn)。但采用純視覺方案的電動汽車跟車距離仍然不及配備車載雷達(dá)的電動汽車。目前，特斯拉純視覺電動汽車的跟車距離可以設(shè)置為兩個(gè)車位，而搭載雷達(dá)的電動汽車跟車距離能設(shè)置為一個(gè)車位。
特斯拉選擇從駕駛輔助系統(tǒng)中移除車載雷達(dá)的舉動曾招致不少人的批評。但行車數(shù)據(jù)表明，與基于車載雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)相比，純視覺 Autopilot 系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣出色。
需要注意的是，馬斯克過去曾說過許多其他功能“即將到來”，特斯拉提升純視覺駕駛輔助系統(tǒng)最高限速并沒有明確時(shí)間。這一更新可能需要幾周，也可能要幾個(gè)月甚至更長時(shí)間。
不過，這一消息預(yù)示著，特斯拉對純視覺駕駛輔助系統(tǒng)的信心有所增強(qiáng)。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。