IT之家 4 月 15 日消息，4 月 14 日晚，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬通過(guò)微博官方認(rèn)證賬號(hào)發(fā)文稱(chēng)“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無(wú)法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國(guó)所有的整車(chē)廠都要停工停產(chǎn)了”。
此外，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO、智能汽車(chē) BU CEO 余承東今日也在朋友圈發(fā)文稱(chēng)贊同何小鵬的說(shuō)法，稱(chēng)如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5 月之后所有科技 / 工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的，都會(huì)全面停產(chǎn)，尤其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
據(jù)國(guó)是直通車(chē)報(bào)道，對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所所長(zhǎng)陳士華在接受采訪時(shí)表示，“沒(méi)有這么絕對(duì)，只能說(shuō)可能會(huì)出現(xiàn)大面積停產(chǎn)的現(xiàn)象”。雖然一般車(chē)企在配件補(bǔ)充中斷情況下依靠庫(kù)存維持正常生產(chǎn)的時(shí)間有限，但是各生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的具體情況不同，也有通過(guò)尋找替代渠道補(bǔ)充配件等生產(chǎn)資源來(lái)實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)的可能性。不過(guò)，如果上海、吉林等地長(zhǎng)期不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)的話，肯定會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。
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