IT之家 4 月 24 日消息，上個月，由天津一汽豐田制造的“BZ4X”出現(xiàn)在了最新的工信部公示名單中，這是豐田的首款全新架構(gòu)車型，這也代表著豐田純電車正式進入中國市場。
一汽豐田官方表示，一汽豐田 bZ4X 將于 4 月 28 日開啟預(yù)售。新車基本沿襲了海外版車型的設(shè)計，采用豐田最新 Hi-Tech and Emotion 設(shè)計主題，該車基于 e-TNGA 打造的 BEV 專屬平臺打造，車頂可選配太陽能電池板。
這款車型定位純電動中型 SUV，2850mm 超長軸距，1000mm 后排空間，還擁有高性能隔音玻璃、降低風噪措施等。
據(jù)介紹，它采用基于 e-TNGA 打造的 BEV 專屬平臺，可實現(xiàn) 500km（WLTC 工況）續(xù)航，10 年 90% 電池容量保持率。
IT之家了解到，新車采用了與斯巴魯共同開發(fā)的 X-MODE 功能，并搭載全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，充分發(fā)揮電機驅(qū)動的特征。
它采用了支持 OTA 實時在線升級的“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝，集多項功能于一身，提供多角度的安全駕駛輔助。
?搭載可遠程操作的 Toyota Teammate Advanced Park 停車輔助系統(tǒng)。
?BEV 前機艙設(shè)置了穩(wěn)固連接左右前臉側(cè)框架的交叉構(gòu)件，提升碰撞能量吸收率。
?多重監(jiān)視監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度，檢知異常發(fā)熱癥狀時，防止發(fā)熱。
?搭載與 CATL 寧德時代共同開發(fā)的電池包，并在豐田專屬生產(chǎn)線進行生產(chǎn)。
一汽豐田 bZ4X 可選配搭載太陽能充電面板，每年可通過太陽能發(fā)電量供行駛 1800km。如果按照一年行駛 1 萬公里來換算，其中近 20% 的里程能源都來自于太陽能，為可持續(xù)發(fā)展做貢獻。
從之前的工信部申報信息來看，一汽豐田 bZ4X 前驅(qū)版本將搭載最大功率 150kW 的電機，四驅(qū)版本前后雙電機均為 80kW，配備三元鋰電池組，直流快速充電模式下支持 150kW 功率，30 分鐘可充滿至 80%。
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