IT 之家 4 月 28 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，4 月 26 日 8 時整，55301 次試驗列車從襄陽東站緩緩駛出，標(biāo)志著鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式進入運行試驗階段，至此，鄭渝高鐵全線通車進入倒計時。
鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，其中，萬州北至重慶段、鄭州東至襄陽東段分別于 2016 年 11 月 28 日、2019 年 12 月 1 日開通運營。
襄陽東至萬州北段新建南漳、?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽等 8 座車站。
鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段全長 392 公里，其中湖北省境內(nèi) 208 公里，重慶市境內(nèi) 184 公里。在此之前，萬州北至巫山段已進入運行試驗階段。
鄭渝高鐵湖北境內(nèi)新建線路運行試驗是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束后開展的，試驗列車將在襄陽東站至巫山站間運行。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、隧道、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等 12 大項進行了測試，開行各類檢測列車 895 列次，檢測里程達 95000 公里，全面檢測、驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能，線路滿足開通運營條件。
此次運行試驗主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統(tǒng)運輸組織的適應(yīng)性，為完善運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
鄭渝高鐵設(shè)計時速 350 公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。
全線通車后，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和長江經(jīng)濟帶聯(lián)系將更加緊密，對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。
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