業(yè)內(nèi)人士透露，小米、OPPO、比特大陸和人工智能處理器初創(chuàng)企業(yè)地平線機(jī)器人都在考慮與臺積電建立密切合作關(guān)系，以滿足其不斷增長的需求，特別是 5nm 制程以下工藝的需求。
據(jù)《電子時報》援引消息人士稱，有能力自行開發(fā)先進(jìn)芯片的中國大陸企業(yè)打算以低調(diào)的方式與臺積電密切合作，臺積電計劃在 2022 年下半年將 3nm 制程制造轉(zhuǎn)為量產(chǎn)，并在按計劃開展 2nm 的研發(fā)。
該人士稱，華為海思曾是臺積電采用先進(jìn)節(jié)點(diǎn)制造技術(shù)的主要客戶之一。美國對華為的制裁已經(jīng)切斷了海思獲得領(lǐng)先芯片技術(shù)的渠道。與此同時，其他中國大陸客戶正加快對臺積電 28nm、7nm、6nm 和 4nm 工藝下單的步伐，將逐漸填補(bǔ)失去的海思訂單。
該人士透露，除了匯頂科技和豪威等長期合作伙伴外，臺積電還與紫光展銳簽訂了生產(chǎn) 6nm 和 12nm 移動芯片的合同，還獲得了中興通訊 5G 基站 5nm 和 7nm 芯片的訂單。
據(jù)其透露，加密挖礦 ASIC 設(shè)計公司比特大陸已經(jīng)是臺積電 7nm 和 5nm 工藝制造的客戶。OPPO 的 MariSilicon X 成像 NPU 采用臺積電的 6nm 工藝制造，芯片訂單累計超過 1000 萬臺。小米也熱衷于自行開發(fā)芯片，是另一家要求臺積電采用先進(jìn)工藝制造的潛在中國大陸客戶。
該人士補(bǔ)充稱，為智能汽車開發(fā)人工智能芯片的地平線機(jī)器人正與臺積電合作，生產(chǎn)其 16nm 和 28nm 車規(guī)級解決方案。雙方預(yù)計將在 2023 年將合作擴(kuò)展到臺積電的 7nm 工藝技術(shù)，用于制造地平線機(jī)器人的 Journey 6 系列芯片。
寒武紀(jì)和阿里巴巴的半導(dǎo)體子公司平頭哥據(jù)稱也是與臺積電合作的中國大陸人工智能初創(chuàng)公司。平頭哥已經(jīng)與臺積電簽訂了 5nm、7nm 和 28nm 芯片訂單，寒武紀(jì)也與臺積電簽訂了生產(chǎn) 7nm 解決方案的合同。
2022 年第一季度，中國大陸客戶訂單收入占臺積電晶圓總營收的比例攀升至 11%，高于 2021 年同期的 6%。而 2020 年這一比例為 22%，當(dāng)時海思仍是臺積電的主要客戶之一。
消息人士表示，臺積電預(yù)計 2022 年在中國大陸的收入將接近 2020 年的水平，2023 年收入將繼續(xù)增長至超過 2500 億新臺幣（85 億美元）。
其指出，對臺積電而言，擴(kuò)大中國大陸客戶組合絕對是捍衛(wèi)其代工市場主導(dǎo)地位的一種方式。從中國大陸獲得主要的低于 5nm 芯片訂單，也將有助于擴(kuò)大該公司在先進(jìn)工藝領(lǐng)域的客戶基礎(chǔ)。
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