IT之家 4 月 30 日消息，上汽集團現(xiàn)發(fā)布了《關(guān)于上汽榮威新能源產(chǎn)品價格調(diào)整的說明》公告，宣布由于電池原材料價格的持續(xù)上漲，考慮消費者利益后決定將部分車型在 2022 年 5 月 1 日進行調(diào)價，具體見圖：
從 2010 年開始，國家對新能源汽車整整補貼了 12 年之久。而 2022 年，也是新能源汽車國補的最后一年。
根據(jù)最新補貼方案，今年，純電動乘用車續(xù)航里程在 300 公里以下的無補貼；300-400 公里的純電動車型補貼同比減少 3900 元；大于 / 等于 400 公里的純電動車型補貼同比減少 5400 元；插電式混合動力車型補貼同比減少 2000 元。
這段時間以來，包括特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想、零跑、極氪、廣汽埃安、上汽榮威、長城歐拉、威馬等等一眾新能源汽車都有不同程度的漲價。
IT之家了解到，上汽榮威曾在 3 月 1 日發(fā)布調(diào)價通告，宣布旗下 RX5 eMAX PHEV 無畏尊享版、Ei5、i6MAX EV 三款車型調(diào)價，均在原價基礎(chǔ)上漲價 2000 元。
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