據(jù)外媒 Insideevs 報道，通用汽車將以生產(chǎn)廉價的電動汽車為中心，作為超越特斯拉的戰(zhàn)略舉措之一。
通用汽車 CEO 瑪麗?博拉日前在接受雅虎財經(jīng)采訪時表示，通用汽車要通過制造更廉價的電動汽車，取代特斯拉成為世界上最大的電動汽車制造商。
“通用正全力以赴，到 5 年后我們在美國的電動車銷量將超越其他車企，其中也包括特斯拉?！爆旣?博拉說道。
瑪麗?博拉在采訪時表示，通用汽車除了推出高端車型外，還將推出 3 萬美元（約 20 萬元人民幣）以下的電動汽車，通過高端 + 廉價的戰(zhàn)略，進一步獲得更大的市場份額。
通用作為燃油車時代的領頭羊，其在電動化轉(zhuǎn)型上也做出了諸多努力，想要繼續(xù)保持自己的領先位置，還有很長的路要走。
一、將推出售價低于 3 萬美元的新車 與本田合作降低成本
上月初，通用汽車和本田汽車一同發(fā)布公告表示，雙方將基于新的聯(lián)合平臺合作開發(fā)一系列低價電動汽車，此次合作將充分利用兩家公司在技術、設計和供應鏈方面的優(yōu)勢。
通用和本田聯(lián)合生產(chǎn)的電動汽車將包括緊湊型電動跨界車等熱門細分車型，預計將在 2027 年上市銷售。
此外，為了降低成本來減輕消費者負擔，兩家車企未來將就電動汽車電池技術合作，以進一步降低電氣化成本，提高電動汽車性能并推動車輛的可持續(xù)性。
此外，兩家公司還將致力于標準化設備和流程，以通過規(guī)?；a(chǎn)實現(xiàn)汽車的高質(zhì)量低成本。
而從通用即將推出的車型來看，2024 款雪佛蘭探界者（Chevrolet）電動汽車和另一款未公布的電動車的起售價都將低于 3 萬美元（約為 20 萬元人民幣）。
▲ 雪佛蘭探界者 EV
目前，通用汽車最便宜的電動車是雪佛蘭 Bolt 電動車，起售價為 3.15 萬美元（約為 21 萬元人民幣）；而其對手特斯拉的入門款電動車 Model 3 的售價為 4.699 萬美元（約為 31.4 萬元人民幣），并且這款車目前也在不斷漲價。
而在通用汽車近期推出或即將在今年內(nèi)推出的電動汽車中，雪佛蘭 Silverado 電動皮卡的價格是最低的，售價為 3.99 萬美元（約為 26.6 萬元人民幣）。更高端的車型如凱迪拉克 Lyriq 和 GMC 悍馬電動汽車則定位豪華市場，起售價分別為 5.88 萬美元（約 39 萬元人民幣）和 7.99 萬美元（約 53 萬元人民幣）。
▲ 凱迪拉克 Lyriq
二、此前宣布向電動化投資 70 億美元 并與原材料企業(yè)合作
今年 1 月，通用汽車發(fā)布了一則總金額為 70 億美元（約合 442.7 億元人民幣）的投資公告。
通用汽車方面表示，到 2024 年，它將在密歇根州的四個制造基地投資 70 多億美元（約合 442.7 億元人民幣），以增加電動皮卡產(chǎn)量。
根據(jù)通用發(fā)布的投資公告，通用將通過位于密歇根州的 LG 新能源合資企業(yè)投資 26 億美元（約合 164.5 億元人民幣），建造一家新的電池工廠。
▲ 通用的電池工廠
據(jù)悉，該新電池廠占地面積約 26 萬平方米，并將于 2024 年底投產(chǎn)。這也是通用汽車在美國的第三家電池工廠。另外兩家分別是位于俄亥俄州洛茲敦的電池廠，預計將于今年晚些時候下線；另一家位于田納西州的電池工廠則將于 2023 年下線。外媒預計，通用汽車很可能還會再成立一家新的電池工廠。
為了加快電動汽車業(yè)務的轉(zhuǎn)型，通用汽車其實已經(jīng)同多家原材料企業(yè)進行了合作。
去年 12 月，通用與德國公司 Vacuumschmelze（VAC）建立了合資企業(yè)伙伴關系，計劃在美國建造一家工廠，為通用汽車未來的電動汽車制造電動機的永磁體。
通用汽車還與韓國電池材料公司 POSCO Chemical 建立了合資企業(yè)伙伴關系，計劃在北美建造一家工廠，為通用的 Ultium 電動汽車平臺加工電池材料。
據(jù)了解，該合資企業(yè)將生產(chǎn)“Cathode Active Material”（CAM），這是一種關鍵的電池材料。據(jù)通用汽車稱，CAM 約占其電池成本的 40%。
2021 年 10 月，通用汽車宣布與總部位于北卡羅來納州的半導體公司 Wolfspeed 達成戰(zhàn)略供應商協(xié)議，為通用汽車未來的電動汽車開發(fā)和提供碳化硅（SiC）電力解決方案。
結語：通用正在艱難向電動化轉(zhuǎn)型
2021 年，特斯拉在全球電動汽車市場的份額接近 14%，而通用汽車的市場份額為 7.6%。
通用通過向電動汽車領域投資、合作來加速其電動化轉(zhuǎn)型，并確立“超越特斯拉”的目標，可以看出這家傳統(tǒng)車企在向電動化轉(zhuǎn)型中的焦慮。
但從目前來看，擺在通用面前的困難依舊艱巨，特斯拉在此期間也不會停滯不前，此前特斯拉 CEO 馬斯克曾表示要推出 2.5 萬美元（約為 16.7 萬元人民幣）的新車型，特斯拉廉價車型推出后，通用的低價戰(zhàn)略也將進一步受到挑戰(zhàn)。
不論是否能夠超越特斯拉，通過都能夠通過電動化轉(zhuǎn)型縮小與特斯拉的差距，并在電動化的浪潮中占有一席之地。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。