日前大眾集團(tuán)在其官網(wǎng)發(fā)布公告，確認(rèn)將 Scout 作為獨(dú)立品牌，在美國推出純電皮卡以及純電 SUV，首批原型車將于明年亮相，并在 2026 年開始量產(chǎn)。
大眾集團(tuán)表示，將標(biāo)志性的美國品牌 Scout 電氣化，打造成獨(dú)立品牌，其產(chǎn)品將專為美國市場設(shè)計(jì)、打造。
大眾集團(tuán) CEO 赫伯特?迪斯表示：“電氣化為大眾集團(tuán)進(jìn)入受歡迎的皮卡和越野 SUV（rugged SUV）領(lǐng)域提供了歷史性機(jī)會(huì)，這一決定也突顯了大眾擴(kuò)張美國市場的決心?！?/p>
一直以來，因美國獨(dú)特的地域情況，其皮卡市場需求龐大，誰占領(lǐng)了皮卡市場的高地，就能在美國的汽車市場取得優(yōu)勢。大眾集團(tuán)此次在美國市場布局純電皮卡，擴(kuò)充產(chǎn)品序列，也反映出其關(guān)注美國汽車市場，全面向電動(dòng)化變革的決心。
一、全新技術(shù)平臺(tái)打造 專為美國市場推出
大眾集團(tuán)在 2020 年收購了重卡公司 Navistar，獲得了 Scout 品牌的使用權(quán)。
今年大眾集團(tuán)宣布將進(jìn)軍電動(dòng)皮卡領(lǐng)域，Scout 將成為一家獨(dú)立的公司，同時(shí) Scout 品牌的車輛將在美國為本土客戶設(shè)計(jì)、制造。
▲ 大眾集團(tuán)公告
其第一批原型車將于明年亮相，并計(jì)劃于 2026 年開始生產(chǎn)，電氣化的 Scout 品牌將建立在一個(gè)新的技術(shù)平臺(tái)之上，將為現(xiàn)有的大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)品組合帶來新的皮卡和越野 SUV。
大眾集團(tuán) CEO 赫伯特?迪斯認(rèn)為，大眾集團(tuán)可以占據(jù)美國汽車市場 10% 的市場份額，而越野 SUV 和皮卡領(lǐng)域的成功是提高大眾集團(tuán)在美國盈利的關(guān)鍵。
大眾集團(tuán)美國公司總裁兼 CEO Scott Keogh 此前曾表示，皮卡市場占美國整個(gè)汽車市場的 15%，如果大眾不“參與”皮卡領(lǐng)域，將很難實(shí)現(xiàn)這一（10% 市場份額）目標(biāo)。
二、美國皮卡市場火爆 此前一直被本土品牌占據(jù)
大眾前段時(shí)間發(fā)布了全年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示 2021 年大眾在加拿大、美國和墨西哥三個(gè)市場恢復(fù)盈利。
大眾曾憑借微巴（大眾 T1）和甲殼蟲等車型在美國市場廣受好評(píng)，而在皮卡市場方面，大眾集團(tuán)一直沒有太多涉足，這也是大眾在美國市場成績不如歐洲、中國市場的原因之一。
▲ Scout 首批產(chǎn)品設(shè)計(jì)草圖
皮卡市場是美國汽車市場的重要組成部分，SUV、皮卡和跨界車是美國較受歡迎的車型。長期以來，美國的皮卡市場一直被三家本土品牌占據(jù)：通用公司已經(jīng)推出了悍馬皮卡，福特推出了 F-150 Lightning 和雪佛蘭 Silverado 皮卡；新造車公司如 Rivian 也推出了 R1T 和 R1S 兩款車型，也瞄準(zhǔn)了這一市場。
大眾集團(tuán)想要擠占這一市場，要走的路還很長。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，大眾集團(tuán)的目標(biāo)是每年在美國銷售多達(dá) 25 萬輛 Scout 品牌的車型。
結(jié)語：大眾加緊布局美國市場
作為全球頭部的車企，大眾集團(tuán)在美國的銷量成績一直不如其在歐洲和中國的市場。2021 年大眾集團(tuán)在美國市場扭虧為盈后，大眾也趁熱打鐵，想要繼續(xù)保持在美國市場的盈利局面。
對(duì)于此，大眾采取了“因材施教”的戰(zhàn)略，在特殊的市場采用特殊的戰(zhàn)略，皮卡在美國市場廣受歡迎，大眾也想要在這一市場中分一杯羹。
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