IT之家 5 月 13 日消息，據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，今日，京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線取得重大成果，京武段拉通試驗(yàn)圓滿成功。6 月 20 日起，北京至武漢間將率先常態(tài)化按時(shí)速 350 公里高標(biāo)運(yùn)營。
屆時(shí)，同步增加開行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車和智能復(fù)興號動(dòng)車組，推出靜音車廂、新型票制等新服務(wù)，實(shí)施靈活折扣、有升有降、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的市場化票價(jià)機(jī)制，北京至武漢間最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至 3 小時(shí) 48 分。
IT之家了解到，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司總工程師葉陽升介紹，京廣高鐵按時(shí)速 300 至 350 公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前常態(tài)化按時(shí)速 310 公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營，2012 年 12 月 26 日全線貫通以來，已累計(jì)運(yùn)送旅客 16 億人次。
據(jù)介紹，京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速 350 公里高標(biāo)運(yùn)營后，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至 1 小時(shí) 1 分、2 小時(shí) 11 分、3 小時(shí) 48 分。同時(shí)，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運(yùn)行列車最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至 5 小時(shí) 16 分、7 小時(shí) 38 分、4 小時(shí) 11 分、6 小時(shí) 08 分、7 小時(shí) 31 分、8 小時(shí) 20 分。
鐵路部門表示，6 月 20 日起，京廣高鐵京武段增加開行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車和智能復(fù)興號動(dòng)車組，推出靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)服務(wù)和計(jì)次票、定期票等新服務(wù)舉措，根據(jù)市場需求，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，以優(yōu)化調(diào)整后的公布票價(jià)為上限，構(gòu)建多檔次、有升有降的執(zhí)行票價(jià)體系，最低折扣 6.58 折、票價(jià) 410 元，旅客出行將有更多選擇。
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