IT之家 5 月 22 日消息，問(wèn)界 M5 是華為聯(lián)合賽力斯（小康股份子公司）打造的高端系新能源智能汽車品牌 AITO 的首款車型，也是首款搭載 HarmonyOS 座艙的智能汽車，今年 3 月開(kāi)始量產(chǎn)交付。
有趣的是，AITO 問(wèn)界 M5 的上市也催生了一個(gè)特別的產(chǎn)業(yè)。IT之家曾報(bào)道，目前有多家淘寶店鋪開(kāi)賣 AITO 問(wèn)界 M5 的華為替換車標(biāo)。有 問(wèn)界 M5 車主將車身后部左側(cè)的“賽力斯”替換成了“中國(guó)華為”“HUAWEI”“HarmonyOS”等。有車主稱，“換標(biāo)后，簡(jiǎn)直是注入了靈魂”。
據(jù)中國(guó)證券報(bào)，小康股份董事長(zhǎng)張正萍對(duì)于用戶將“金康賽力斯”車標(biāo)換上“HUAWEI”一事回應(yīng)稱：產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)說(shuō)了算，如果產(chǎn)品不行，不管貼誰(shuí)的標(biāo)都不會(huì)有人買。問(wèn)界 M5 的關(guān)注度這么高，對(duì)于小康和華為雙方的合作來(lái)說(shuō)，是一個(gè)激勵(lì)和肯定。
他認(rèn)為“隨著雙方的合作深入，推出更多高質(zhì)量的新能源汽車產(chǎn)品，一定可以獲得更多用戶的認(rèn)同?！?/p>
AITO 問(wèn)界 M5 是華為與賽力斯深度合作打造的一款車型，其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能座艙均由華為提供，工業(yè)設(shè)計(jì)也有華為團(tuán)隊(duì)深度參與，WLTC 續(xù)航超 1000 公里。
具體來(lái)看， AITO 問(wèn)界 M5 搭載華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)和 HUAWEI DriveOne 三電系統(tǒng)，采用專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器，擁有 15:1 壓縮比、41% 熱效率。性能方面，AITO 問(wèn)界 M5 四驅(qū)性能版以及四驅(qū)旗艦版車型的前橋搭載一臺(tái)異步交流電機(jī)，后橋搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，組成了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)旗艦版零百加速時(shí)間 4.4 秒。
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