IT之家 5 月 30 日消息，起亞去年年底在洛杉磯車展揭露了純電 EV 系列的第 2 款作品 EV9，展示了更多概念信息。
該車定位為中大型純電動 SUV，并基于現(xiàn)代 E-GMP 平臺打造。此前起亞已經(jīng)確認該車將于明年率先在歐洲市場推出。據(jù)悉該平臺為 800V 純電動車架構(gòu)，充電功率最高可達 350kW，能夠在 20-30 分鐘時間內(nèi)將電池從 10% 充至 80%。
現(xiàn)有外媒曝光了這款車型的外觀諜照和內(nèi)飾諜照。雖然新車的偽裝比較嚴密，但多多少少還是能看得出來一些東西。這款車采用了大量棱角分明的車身線條，讓整車看上去十分硬朗干練；車身前臉造型較為厚重冷冽更顯硬朗。
此外，這款車從側(cè)面看來弧線設(shè)計很少，大多都為直線設(shè)計，車身和車頭看來也采用了直線設(shè)計，看起來干練十足。外媒認為，起亞 EV9 或?qū)⒋钶d容量為 73kWh 的電池組，續(xù)航里程為 300 英里，約 482 公里（未表明測試工況）。
據(jù)悉，這款車長寬高分別為 4930/2055/1790mm, 軸距為 3100mm。
起亞 EV9 內(nèi)飾雖然同樣采用了偽裝，但可以看到座椅采用了類似織物和皮革拼接的設(shè)計，而且頭枕的造型非常獨特，可能參考了辦公室人體工學(xué)椅的設(shè)計。
從之前的概念車來看，EV9 除了一塊 27 英寸的超寬顯示屏以及一個個性的方向盤之外前方幾乎沒有別的機構(gòu)。
IT之家了解到，概念車中車內(nèi)的座椅擁有多種模式，比如在自動駕駛模式下第一排會向后旋轉(zhuǎn) 180 度，第二排座椅折疊成為一張桌子，這樣的話第一排和第三排的乘客就可以直接面對面交流，預(yù)計這樣的模式在量產(chǎn)車上不會出現(xiàn)。
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