IT之家 5 月 30 日消息，今日，馬斯克發(fā)布微博稱“似乎很少有人意識(shí)到，中國(guó)在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。無(wú)論你怎么看中國(guó)，這都是事實(shí)?！?/p>
小鵬汽車 CEO 何小鵬針對(duì)此言論轉(zhuǎn)發(fā)微博表示：“可再生能源發(fā)電不懂，中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域只是站在世界前列而已，要做到領(lǐng)先全世界，除了在技術(shù)和產(chǎn)品上要領(lǐng)先，更重要的是在全球市場(chǎng)上領(lǐng)先和商業(yè)上多贏，這些起碼還需要 10 年的努力了。十幾年前，我們?cè)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)上也曾有類似感知，但一旦真正科技戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始，中國(guó)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的全球領(lǐng)先性點(diǎn)就不足夠多了。”
IT之家了解到，我國(guó) 2021 年可再生能源裝機(jī)規(guī)模突破 10 億千瓦，風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)均突破 3 億千瓦。截至 2021 年底，我國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到 10.63 億千瓦，占總發(fā)電裝機(jī)容量的 44.8%。其中，水電 3.91 億千瓦、風(fēng)電 3.28 億千瓦、光伏 3.06 億千瓦。
此外，調(diào)研機(jī)構(gòu) Canalys 年初發(fā)布報(bào)告稱，2021 年全球電動(dòng)汽車（EVs）銷量為 650 萬(wàn)輛，比 2020 年增長(zhǎng) 109%，占所有乘用車銷售的 9%。不過(guò)，受新冠疫情和芯片短缺影響，2021 年全球汽車市場(chǎng)總量?jī)H增長(zhǎng) 4%。
報(bào)告指出，2021 年，中國(guó)大陸共售出 320 萬(wàn)輛電動(dòng)車，占全球電動(dòng)汽車銷量的一半，比 2020 年銷量多出 200 萬(wàn)輛。五菱宏光 Mini EV 依然是 2021 年中國(guó)大陸最暢銷的 EV 車型。特斯拉占據(jù)了第二、三名，但 Model Y 超過(guò)了 Model 3。作為中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌，比亞迪繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，擁有多款受歡迎的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型。
《中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量是美國(guó)兩倍多，馬斯克稱中國(guó)電動(dòng)汽車、可再生能源領(lǐng)先世界》
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。