IT之家 5 月 31 日消息，近期特斯拉似乎面臨已完成生產(chǎn) Model 3 / Y，因缺少充電口電子控制單元 (ECU) 供應(yīng)，導(dǎo)致尚無(wú)法將這些已完成生產(chǎn) Model 3 / Y 交車(chē)給預(yù)購(gòu)車(chē)主情況。
盡管特斯拉試圖將其更多的零部件生產(chǎn)和供應(yīng)鏈內(nèi)部化，以減少對(duì)相關(guān)零部件短缺的影響，但其目前仍然嚴(yán)重依賴第三方供應(yīng)。而就像大多數(shù)其他汽車(chē)制造商一樣，特斯拉也遇到了零部件短缺問(wèn)題。
瀏覽特斯拉汽車(chē)俱樂(lè)部論壇上的帖子發(fā)現(xiàn)，許多特斯拉買(mǎi)家稱他們的交車(chē)時(shí)間因充電口電子控制單元（ECU）缺失而被推遲。大約十幾位特斯拉 Model 3 和 Model Y 的買(mǎi)家在特斯拉汽車(chē)俱樂(lè)部論壇上反映，他們的新車(chē)已經(jīng)制造完成，但由于缺少充電端口 ECU 而無(wú)法交付。
IT之家了解到，根據(jù)他們的報(bào)告，這個(gè)問(wèn)題似乎從 4 月中旬開(kāi)始出現(xiàn)，特斯拉會(huì)將車(chē)輛從工廠交付給當(dāng)?shù)氐姆?wù)中心，以等待該部件。在某些情況下，車(chē)輛在服務(wù)中心會(huì)停放一個(gè)多月。
根據(jù)報(bào)告的數(shù)量，這看起來(lái)是一個(gè)相當(dāng)普遍的問(wèn)題，而且特斯拉將缺少 ECU 的汽車(chē)運(yùn)送到服務(wù)中心，表明這個(gè)問(wèn)題影響了很多車(chē)輛，或者需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)獲得這個(gè)零部件。否則，在工廠解決這個(gè)問(wèn)題會(huì)更有效率，而特斯拉把零件運(yùn)到服務(wù)中心，這將為服務(wù)團(tuán)隊(duì)增加大量的工作量。
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