韓國卡車工會的大規(guī)模罷工進入第三天，開始中斷生產(chǎn)芯片所需材料的供應(yīng)。就在一天前，卡車司機們已經(jīng)封鎖了汽車制造商的補給路線。
據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》報道，民主勞動組合總聯(lián)盟蔚山支部在該媒體獲得的內(nèi)部備忘錄中建議工會成員“集中關(guān)注向三星電子供應(yīng)原材料的 LS-Nikko Copper 和 Korea Zinc 公司的出入口”。
LS-Nikko Copper 和 Korea Zinc 在蔚山生產(chǎn)超純硫酸 (PSA)。半導(dǎo)體制造商使用這種酸來清潔硅片。該備忘錄強調(diào)，將采取針對汽車和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的雙管齊下的方式進行抗議。
值得慶幸的是，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)測，由于庫存充足，罷工不會影響半導(dǎo)體生產(chǎn)。
半導(dǎo)體業(yè)界相關(guān)人士在接受《韓國經(jīng)濟日報》采訪時表示，“在新冠疫情和烏克蘭沖突之后，韓國半導(dǎo)體業(yè)界一直致力于供應(yīng)鏈的多元化?！薄翱ㄜ囁緳C罷工對生產(chǎn)線造成影響的可能性很小?！?/p>
然而，一位業(yè)內(nèi)人士也表示，工會成員還將試圖限制向其他半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)的供應(yīng)流。如果罷工長期持續(xù)下去，供應(yīng)中斷和物價上漲將不可避免。
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