新浪科技訊 北京時(shí)間 6 月 14 日上午消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)薩克拉門(mén)托消防部門(mén)表示，當(dāng)?shù)叵绬T處理了首起特斯拉汽車(chē)起火事件。而且令消防員感到困惑的是，單靠水完全無(wú)法撲滅電池燃燒起來(lái)的火焰。而且，在起火之前，這輛特斯拉 Model S 已經(jīng)在拆車(chē)場(chǎng)停放了三個(gè)星期的時(shí)間，對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō)，停放這么長(zhǎng)的時(shí)間足以讓它失去活力。
薩克拉門(mén)托市消防局在一條包括了火災(zāi)視頻的推文中表示，當(dāng)他們接到報(bào)警并趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，這輛特斯拉正停在一個(gè)拆車(chē)場(chǎng)內(nèi)，盡管那里的工作人員曾一度將火焰撲滅，但它還是會(huì)不斷地重新燃燒。
消防部門(mén)在 Facebook 的一篇關(guān)于廢品站特斯拉火災(zāi)的帖子中寫(xiě)道，消防員花了“大量的時(shí)間、水和精力來(lái)?yè)錅纭被鹧妗Ｔ诓疖?chē)場(chǎng)工作人員的幫助下，他們將汽車(chē)翻轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)，開(kāi)始嘗試從汽車(chē)底盤(pán)的部分撲滅火焰，因?yàn)閷?dǎo)致起火的電池艙位于此處。但是，他們寫(xiě)道，“即使撲滅了火焰，車(chē)輛仍然會(huì)因?yàn)橛酂岫匦曼c(diǎn)燃”。
事實(shí)上，這個(gè)辦法正是特斯拉建議急救人員在其車(chē)輛起火時(shí)采取的措施。這起事故暴露了電動(dòng)汽車(chē)普及的一個(gè)敏感且令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題：電動(dòng)汽車(chē)的確對(duì)于環(huán)境來(lái)說(shuō)更為友好，但是與此同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的普及也將給應(yīng)急人員帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。
消防部門(mén)在 Facebook 上指出，消防員和拆車(chē)場(chǎng)工人“挖了一個(gè)坑，把車(chē)放在里面，并在坑里裝滿(mǎn)了水”，淹沒(méi)了電池艙后，他們終于得以完全撲滅火災(zāi)。目前尚不清楚本次事故的具體原因。
雖然這是一個(gè)較為極端的例子，但電動(dòng)汽車(chē)電池起火并不是一個(gè)新現(xiàn)象。2019 年，至少有三輛處于停放狀態(tài)的特斯拉汽車(chē)在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)相繼起火。而這還沒(méi)有涉及到許多特斯拉在充電時(shí)起火的情況。
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