IT之家 6 月 18 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，6 月 20 日濟(jì)南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段（以下簡稱濟(jì)鄭高鐵濮鄭段）開通運(yùn)營，鄭州至濮陽最快 52 分可達(dá)，中原城市群之間的聯(lián)系將更加緊密。
濟(jì)鄭高鐵連接魯豫兩省省會濟(jì)南和鄭州，全長約 407 公里，分兩段建設(shè)，目前，濟(jì)南至濮陽段建設(shè)正在有序推進(jìn)，濮陽至鄭州段如期建成。本次開通的濮陽至鄭州段全長 195 公里，按上限標(biāo)準(zhǔn)時速 350 公里設(shè)計，常態(tài)化按時速 310 公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營，途經(jīng)濮陽、新鄉(xiāng)和鄭州市，共設(shè)濮陽東、內(nèi)黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東、新鄉(xiāng)南、鄭州東 7 座車站，其中新鄉(xiāng)東站為既有線改建車站，鄭州東站為既有車站。
濟(jì)鄭高鐵濮鄭段位于豫東北平原地區(qū)，線路頻繁穿越農(nóng)田、林地、養(yǎng)殖區(qū)、城鎮(zhèn)居民生活區(qū)等地帶，沿線人口密集，環(huán)保水保要求高。自 2016 年 10 月開工建設(shè)以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）組織參建單位科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，特別是防范化解各種河流施工風(fēng)險，突破鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋪設(shè)無砟軌道技術(shù)難題，成功建造了黃河上單體規(guī)模最大、運(yùn)營速度最高的萬灘黃河公鐵大橋，為全線建成投用奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通運(yùn)營后，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日最高可開行動車組列車 55 對。
鐵路部門今日起陸續(xù)發(fā)售濟(jì)鄭高鐵濮鄭段動車組列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路 12306 網(wǎng)站、微信、客戶端。
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