IT之家 6 月 20 日消息，據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，今日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，客貨運輸提質(zhì)增效，城市間旅行時間再壓縮。
今日，京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時速 350 公里高標(biāo)運營，投用復(fù)興號智能動車組，開行高品質(zhì)標(biāo)桿列車，推廣靜音車廂、新型票制等服務(wù)，京廣高鐵沿線及周邊多個城市間旅行時間進(jìn)一步壓縮。
京廣高鐵京武段連接南北，承東啟西，與徐蘭、鄭渝、漢十等多條高鐵緊密銜接，干線地位十分重要。京廣高鐵京武段由時速 310 公里達(dá)標(biāo)運營提升至?xí)r速 350 公里高標(biāo)運營，該區(qū)段整體運輸能力將提升 7%，相當(dāng)于每日可最多增開 15 列北京至武漢的高鐵列車、增加 1.8 萬個席位。
京廣高鐵京武段作為中部高鐵網(wǎng)的主動脈，銜接了石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、濟(jì)鄭、滬蓉、漢十等 12 條高鐵線路，實現(xiàn)時速 350 公里高標(biāo)運營后，輻射效應(yīng)十分顯著，將進(jìn)一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時間。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至 1 小時 01 分、2 小時 11 分、3 小時 48 分，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至 5 小時 16 分、7 小時 38 分、4 小時 11 分、6 小時 08 分、7 小時 31 分、8 小時 20 分。
開行經(jīng)由京廣高鐵京武段的時速 350 公里速度快、停站少、旅時短的高品質(zhì)標(biāo)桿列車 57 列，其中進(jìn)出京方向 53 列、其他方向 4 列，覆蓋北京、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西、江西等 16 個省區(qū)市，河南洛陽、湖北襄陽和宜昌、湖南邵陽、廣西北海首開至北京西的時速 350 公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車。
此外，鄭渝高鐵全線貫通運營后，襄萬段單日最高開行動車組列車 106 列，北京西至重慶北最快 6 小時 46 分可達(dá)，較調(diào)圖前壓縮 4 小時 24 分，鄭州東、漢口至重慶北分別最快 4 小時 23 分、4 小時 57 分可達(dá)，京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系將更加緊密；濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通運營后，單日最高開行動車組列車 55 列，鄭州東至濮陽東最快 52 分可達(dá)，豫東北地區(qū)人民出行將更加便捷；和若鐵路開通運營后，開行普速客車 2 列、貨物列車 8 列，和田經(jīng)若羌至烏魯木齊首開旅客列車，沿線各族人民群眾出行和貨物運輸將更加便利。
IT之家了解到，鐵路部門將增開復(fù)興號智能動車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車 36 列，南昌、貴陽、昆明等省會城市首次開行復(fù)興號智能動車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車；優(yōu)化中部高鐵網(wǎng)車次編排，按照列車開行方向，逐步形成譜系化車次號段，進(jìn)一步提高車次辨識度；將靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)、新型票制、鐵路暢行碼等服務(wù)推廣至京廣高鐵，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容；持續(xù)開好公益性慢火車，服務(wù)老少邊地區(qū)人民群眾出行，助力鄉(xiāng)村振興；優(yōu)化鐵路 95306 服務(wù)流程，推行貨運業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理、集中受理，持續(xù)提升便利化程度和客戶服務(wù)體驗，提高貨物運輸效率，降低物流成本。
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