豐田汽車 2022 年前 5 個月的全球產(chǎn)量平均比自己設(shè)定的目標(biāo)低 9.7%，這讓人不免質(zhì)疑其是否能夠維持今年的當(dāng)前目標(biāo)。
路透報道稱，豐田表示，5 月份生產(chǎn)了 634940 輛汽車，比去年同期減少了 5.3%，未達(dá)到 70 萬輛左右的目標(biāo)。
這是豐田連續(xù)第三個月未能實現(xiàn)月度目標(biāo)。豐田堅持在截至 2023 年 3 月的財年實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的 970 萬輛的目標(biāo)，但也提出了生產(chǎn)計劃“可能會更低”的可能性。
在全球半導(dǎo)體緊缺時期，豐田汽車因大量儲存芯片而表現(xiàn)良好，但今年以來，由于關(guān)鍵芯片和零部件短缺，以及疫情導(dǎo)致供應(yīng)中斷，豐田汽車多次減產(chǎn)。
今年 6 月，豐田兩次下調(diào)了生產(chǎn)目標(biāo)。最新的預(yù)測是 75 萬輛，比最初估計的 85 萬輛低了大約 12%。
Tokai Tokyo Research Institute 高級分析師 Seiji Sugiura 表示，如果不出現(xiàn)其他的負(fù)面因素，豐田可能會堅持目前的年度目標(biāo)，以彌補(bǔ)本財年后半段的產(chǎn)出損失。
Seiji Sugiura 表示，“例如，在今年下半年每月生產(chǎn) 90 萬輛汽車并非不可能，所以可能仍在考慮彌補(bǔ)產(chǎn)量。”
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