IT之家 7 月 5 日消息，此前歐盟作出計劃，將在 2035 年前逐步淘汰燃油車、追求零碳排。而大眾集團旗下跑車制造商保時捷表示，在發(fā)展電動汽車之余，也將繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機引擎車。
保時捷 CEO Oliver Blume 接受采訪時說：“保時捷將致力于兩個 E，即電動車（e-mobility）與合成燃料（e-fuel），同時持續(xù)研發(fā)現(xiàn)代內(nèi)燃機引擎汽車。”
"... 911 比以往任何時候都更受客戶歡迎。在接下來的幾年里，我們將為 911 提供非常運動的混合動力車?！?/p>
近期保時捷 911 混動版 （2023 年款）被曝光在 Nürburgring 期間進行賽道測試，這款車混動系統(tǒng)總功率或許能達到 700 馬力。
在今年 3 月，保時捷 CEO Oliver Blume 透露，2021 年保時捷在全球交付了超過 30 萬輛車，其中 41296 輛為純電版 Taycan，純電版 Taycan 甚至超過了燃油版的保時捷 911。
保時捷正在積極開展其電動化轉(zhuǎn)型，純電版 Macan 預計不久后也會推出。此前保時捷曾宣布在 2030 年實現(xiàn)新車銷售的 80% 純電化。
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