IT之家 7 月 8 日消息，據(jù) Engadget 報(bào)道，歐盟《一般車輛安全條例》新規(guī)于今日生效，規(guī)定到 2024 年，所有引入歐洲市場(chǎng)的新車都必須包含 ISA 智能車速輔助 (Intelligent Speed Assistance) 系統(tǒng)。
歐盟委員會(huì)在官方新聞稿中表示：“ISA 的推出是道路安全向前邁出的一大步，并有可能顯著減少道路交通傷害和死亡人數(shù)。汽車制造商現(xiàn)在有機(jī)會(huì)最大限度地發(fā)揮 ISA 的潛力，為所有人創(chuàng)造更安全的交通?！?/p>
IT之家了解到，ISA 可以通過(guò)前方攝像頭、GPS 數(shù)據(jù)或兩者同時(shí)檢測(cè)道路限速的系統(tǒng)。根據(jù)特定的 ISA 以及駕駛員的配置方式，該技術(shù)可以提供有關(guān)限速的提醒反饋，自動(dòng)調(diào)整巡航控制以匹配道路速度，甚至降低電機(jī)的功率以應(yīng)對(duì)低速行駛的車輛。
歐洲的許多司機(jī)已經(jīng)在使用配備 ISA 的車輛，比如本田、福特、吉普和梅賽德斯-奔馳等主要汽車制造商在歐洲市場(chǎng)都在銷售配備 ISA 的車型。根據(jù)歐盟資助的 PROSPER 的預(yù)測(cè)，如果 ISA 被強(qiáng)制要求為標(biāo)配，可能會(huì)將死亡人數(shù)減少 26% 到 50%。
不過(guò)，ISA 技術(shù)并不完美。據(jù) Autocar 的一項(xiàng)測(cè)試，ISA 系統(tǒng)偶爾會(huì)“反應(yīng)遲緩”，并且有一次穿越村莊時(shí)能將車速限制到 100 公里 / 小時(shí)的高速。
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