IT之家 7 月 11 日消息，極氪今晚宣布，高通智能座艙最強(qiáng)大腦 8155 計(jì)算平臺(tái)來(lái)了，老用戶(hù)可以免費(fèi)升級(jí)，另外極氪 001 ME 版正式發(fā)布，7 月 11 日極氪 App 開(kāi)啟下定，建議零售價(jià) 34.9 萬(wàn)元起。
新一代極氪智能座艙基于 8155 智能座艙計(jì)算平臺(tái)，已下定、已交付用戶(hù)均可免費(fèi)升級(jí)。
高通 8155 智能座艙計(jì)算平臺(tái)采用 7nm 工藝 8 核心 CPU，CPU 算力提升 177%，GPU 算力提升 94%。16GB 內(nèi)存帶寬提升 100%，支持 128GB 高速存儲(chǔ)。采用新的智能座艙后，系統(tǒng)速度會(huì)更快，車(chē)機(jī)喚醒時(shí)間僅 2 秒，車(chē)內(nèi)冷啟動(dòng)速度提升 3 倍，滑動(dòng)幀率提升 66.1%，車(chē)內(nèi)應(yīng)用打開(kāi)時(shí)間平均僅 1.3 秒。另外人機(jī)交互方面升級(jí)，采用智能電容式觸控方向盤(pán)，HMI 界面優(yōu)化升級(jí)，114 個(gè) icon 一看即懂，采用下滑式控制中心。AI Mate 智能助理可見(jiàn)即可說(shuō)，新增及優(yōu)化語(yǔ)義 70 項(xiàng)，11 種語(yǔ)音包個(gè)性切換。
高德地圖優(yōu)化，加入路線(xiàn)優(yōu)化推薦、擁堵路段信息顯示，用戶(hù)能隨時(shí)選擇最優(yōu)路線(xiàn)減少車(chē)程。服務(wù)區(qū)入駐品牌展示能為用戶(hù)提前做好路線(xiàn)規(guī)劃，選擇合適的休憩站點(diǎn)。同時(shí)，官方還推出了藍(lán)牙鑰匙，除了新交付的車(chē)輛將標(biāo)配外，老車(chē)主也可免費(fèi)申領(lǐng)。
極氪表示，針對(duì)已交付用戶(hù)將在 8 月 1 日在極氪 App 開(kāi)啟預(yù)約，按預(yù)約及大定順序陸續(xù)升級(jí)，針對(duì)所有已下定未交付和新下定用戶(hù)可直接免費(fèi)升級(jí)。并且本次是模塊化無(wú)損更換，并不是單獨(dú)的芯片，而是完整的智能座艙域控制器，整體模塊更換。
極氪表示，「極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)」重磅發(fā)布，閃電切換、智能防滑兩大黑科技加持，重新定義高性能純電賽道。
「極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)」支持零百加速 3.8s，百公里制動(dòng)距離 34.5m，麋鹿測(cè)試 82km / h，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m，電機(jī)峰值功率為 400kw，車(chē)身重量分布 50:50。
極氪稱(chēng)是全球量產(chǎn)首發(fā)閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC 綜合工況續(xù)航里程 650km，支持 3 種驅(qū)動(dòng)模式，包括經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)及其他模式，CLTC 綜合工況續(xù)航里程提升 34km。另外還研發(fā)了智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，從車(chē)輪打滑道實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán)僅需 6 毫秒，比 TCS 牽引力控制系統(tǒng)快 10 倍。雪面 0-60km / h 加速時(shí)間快 0.8s。直徑 200-250m 冰雪圓環(huán)極限過(guò)彎最大可控速度提升 5-15km / h。
極氪表示，閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)將通過(guò)軟硬件同步更新，后續(xù)交付新車(chē) YOU 版率先搭載，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)將通過(guò) OTA 升級(jí)向所有用戶(hù)推送。
極氪迄今為止最重大的整車(chē)升級(jí)，ZEEKR OS 3.0 將于 7 月 19 日開(kāi)啟全量推送，底盤(pán)域、車(chē)身域、智駕域、座艙域四大域全面覆蓋。
ZEEKR OS 3.0 將支持極氪智能駕駛技術(shù)，硬件搭載雙 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，首發(fā)預(yù)埋 7*800 萬(wàn)像素高清攝像頭，15 個(gè)全車(chē)高清攝像頭，12 個(gè)短距超射波雷達(dá)，250m 超長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)，最遠(yuǎn)視距 600m。
支持全速域主動(dòng)巡航控制 (LCC+ACC)：0- 130km / h 全速域覆蓋，擁堵場(chǎng)景絲滑跟停；高速增加車(chē)距提升安全性，低速降低車(chē)距防加塞；智能識(shí)別多種車(chē)道線(xiàn)穩(wěn)定居中，路沿內(nèi)側(cè)通行范圍識(shí)別；過(guò)彎自動(dòng)降速，急彎接管提前預(yù)警。
極氪 001 還推出“羚羊避險(xiǎn)”功能，即當(dāng)路邊有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛會(huì)主動(dòng)減速，確保安全后再通過(guò)；當(dāng)相鄰車(chē)道有大型車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛會(huì)模仿人類(lèi)駕駛員的駕駛方式，安全流暢地主動(dòng)避讓?zhuān)划?dāng)緊急車(chē)道有車(chē)輛臨停或開(kāi)門(mén)占道時(shí)，在不變換車(chē)道的同時(shí)，進(jìn)行減速避讓。
極氪 001 ME 版發(fā)布，7 月 11 日開(kāi)啟預(yù)訂，建議零售價(jià) 34.9 萬(wàn)元起。
官方表示，極氪 001 ME 版可同時(shí)滿(mǎn)足性能和續(xù)航的雙重需求，采用了 400Kw 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，100kWh 電池包，支持零百加速 3.8s，CLTC 綜合工況續(xù)航里程 616km，還將支持智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)。
除此之外，豪華配置包括雙色內(nèi)飾 / NAPPA 頭層真皮拼接包覆 + Alacntara 拼接包覆，支持智能按摩座椅舒適套裝，支持智能恒溫空調(diào)套裝，支持 YAMAHA 環(huán)繞立體聲高級(jí)音響，支持冬季溫度包。
一張圖了解極氪 001 全系配置：WE 版兩款配置車(chē)型與 YOU 版保持原有動(dòng)力參數(shù)不變，只是將續(xù)航里程數(shù)值進(jìn)行了調(diào)整，更新后的續(xù)航里程均采用 CLTC 工況測(cè)試：超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版為 732 公里，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版為 536 公里，超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU 版為 650 公里。
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