IT之家 7 月 12 日消息，基于訂閱的車輛功能是汽車制造商有史以來最不受歡迎的想法之一，但是隨著該行業(yè)向電動(dòng)車過渡，利潤率不斷下降，汽車制造商正在想出更多方法從用戶身上賺錢。寶馬曾因提議為可選的舒適功能提供訂閱服務(wù)而受到批評，現(xiàn)在該公司又再次嘗試該服務(wù)，這次是在韓國。
寶馬曾試圖讓用戶為蘋果 CarPlay 和 Android Auto 每年支付 80 美元，但最終失敗?，F(xiàn)在，寶馬又在韓國全面開啟了車輛功能訂閱服務(wù)，通過一個(gè)名為 BMW ConnectedDrive Store 的在線數(shù)字中心售賣，韓國車主將不得不為很多功能支付額外費(fèi)用。
IT之家了解到，以座椅加熱訂閱為例，車主需要每月支付 18 美元（約 120.78 元人民幣）、一年 176 美元（約 1180.96 元人民幣）、三年 283 美元（約 1898.93 元人民幣），或一次性支付 406 美元（約 2724.26 元人民幣）永久使用。此外還有方向盤加熱訂閱服務(wù)，每月 10 美元（約 67.1 元人民幣），一年 92 美元（約 617.32 元人民幣），三年 161 美元（約 1080.31 元人民幣），直接買斷 222 美元（約 1489.62 元人民幣）。
此外，要想永久使用蘋果 CarPlay 需支付 304 美元（約 2039.84 元人民幣），而通過音響播放增強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)聲音將花費(fèi) 137 美元（約 919.27 元人民幣）。甚至駕駛安全輔助功能也有訂閱服務(wù)，例如根據(jù)交通情況自動(dòng)增亮或減弱大燈的高光輔助大燈，每月 8 美元（約 53.68 元人民幣），一年 84 美元（約 563.64 元人民幣），三年 122 美元（約 818.62 元人民幣）或無限期使用 183 美元（約 1227.93 元人民幣）。
相信大部分車主都是很反感這種訂閱服務(wù)的，但隨著世界向電動(dòng)汽車過渡，汽車制造商將失去以往經(jīng)銷商服務(wù)中心的利潤，比如換油和日常維護(hù)，這種商業(yè)模式可能不會很快消失，目前還不清楚寶馬是否打算將這種訂閱模式擴(kuò)展到更多地區(qū)。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。