IT之家 7 月 13 日消息，晚點(diǎn) LatePost 報(bào)道稱，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過(guò)電池中試環(huán)節(jié)，正在送樣品給車企測(cè)試；而比亞迪旗下的弗迪電池也已開(kāi)始采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。
比亞迪就“研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池”傳聞回復(fù)澎湃新聞稱，“關(guān)于電池的各種材料，都會(huì)有研究。”此前，有市場(chǎng)消息稱，比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開(kāi)始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。
IT之家了解到，磷酸鐵鋰電池憑成本低廉、安全性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)量、裝車量方面已超三元電池，但磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”。磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級(jí)版，具有更高的電壓平臺(tái)，能量密度可以比其高出 15% 左右，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。