IT之家 7 月 15 日消息，今日，比亞迪在投資者互動(dòng)平臺表示，目前正積極爬產(chǎn)，全力提升公司交付。
IT之家了解到，談及訂單交付周期時(shí)，比亞迪稱訂單交付周期受到排產(chǎn)規(guī)劃、不同車型 / 地區(qū)的用戶訂單累計(jì)量等多因素的影響，有時(shí)會出現(xiàn)較大的差異。
比亞迪 3 月披露的投資者會議紀(jì)要顯示，比亞迪彼時(shí)累計(jì)未交付訂單量達(dá)到 40 萬輛，并且仍在逐月增加。據(jù)此，比亞迪保守預(yù)計(jì) 2022 年銷量為 150 萬輛；若供應(yīng)鏈向好，則將沖擊 200 萬輛的銷售目標(biāo)。
銷量數(shù)據(jù)方面，6 月比亞迪銷售新車達(dá) 134036 輛，同比增長 162.7%；今年上半年累計(jì)銷量達(dá) 646399 輛，同比增長 162.03%。
2022 年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，比亞迪 2022 年上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤 28 億元-36 億元，同比增長 138.59%-206.76%。
比亞迪昨日表示，2022 年上半年度，盡管面對宏觀經(jīng)濟(jì)下行、疫情散發(fā)、芯片短缺及原材料價(jià)格持續(xù)上漲等諸多不利因素，但新能源汽車行業(yè)表現(xiàn)一枝獨(dú)秀。集團(tuán)新能源汽車銷量增長勢頭強(qiáng)勁，屢創(chuàng)歷史新高，市場占有率遙遙領(lǐng)先，同比實(shí)現(xiàn)迅猛增長，推動(dòng)盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價(jià)格帶來的盈利壓力。
此外，在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，比亞迪稱消費(fèi)電子行業(yè)需求疲弱，但集團(tuán)得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，盈利能力有所恢復(fù)。
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