IT之家 7 月 22 日消息，據(jù)中國鐵路微平臺消息，經(jīng)過 14 年艱難建設，大瑞鐵路大理至保山段開通運營，保山市結束不通鐵路的歷史。
據(jù)介紹，大瑞鐵路大保段全長 133 公里，設計時速 140 公里，全線共設大理、漾濞、永平縣、保山北、保山 5 座車站，其中大理（既有站）、漾濞、永平縣、保山 4 座車站開辦客運業(yè)務；漾濞、永平縣、保山北 3 座車站開辦貨運業(yè)務。
IT之家了解到，大瑞鐵路大保段是我國第一條穿越橫斷山脈的鐵路，跨越漾濞江、銀江、瀾滄江等 4 條河流，具有高地熱、高地應力、高地震烈度等特點，是目前國內(nèi)地形地質條件最為復雜的鐵路之一。全線新建橋梁 34 座、隧道 21 座，總長 115.8 公里，占線路全長約 87%。
開通運營初期，昆明局集團公司安排開行旅客列車 7 對，其中昆明至保山旅客列車 3 對、大理至保山旅客列車 4 對。
目前保山的火車票已可在鐵路 12306 網(wǎng)站、手機 App 等平臺購買，列車運行時刻圖如下：
▲ 大理至保山
▲ 保山至大理
▲ 昆明至保山
▲ 保山至昆明
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